Arriba del hocico en SRS Colombia 2024. Foto: Ulrike Jessop
El veterano de la competencia Mark Hyman informa sobre la primera ronda de la Serie Deportiva de este año en Colombia
La primera ronda de SRS tuvo un gran comienzo en Colombia a principios de enero con grandes cielos y excelentes condiciones de carrera.
Este año se esperaba un gran salto en la calidad de los pilotos a medida que la serie continúa madurando y las carreras no decepcionaron. En muchas misiones, 20 pilotos dieron en el blanco en los primeros dos minutos y cualquiera de los 30 mejores pilotos pudo ganar la misión.
Los ganadores Dylan Mansley y Samar Barham. Foto de : Ruth Jessop
En la primera misión, Seb Ospina, director de la competición, apostó a que los pilotos más rápidos completarían los 71,3 km en unas 2 horas y 15 minutos, y el primero de nosotros alcanzaría el objetivo en 2 horas y 05 minutos con la meta deslizándose 11 kilómetros. , con los tres primeros cruzando la línea separados por 11 kilómetros . Sólo unos segundos. Las poleas telescópicas no eran suficientes, ¡también había que subir las palancas B!
Se han hecho cosas en este sentido, incluida la misión «Meathead» 3, en la que varios pilotos volaron asíntotas sobre toda la franja durante los últimos 30 kilómetros sin un solo giro y a quienes aún se les podía escuchar murmurar en el punto de mira que habían llegado demasiado alto. y «podrían» Ha ido más rápido”. Comp Flyers – ¡Nunca feliz!
Dado que la consistencia fue clave durante la semana y sin FTV, se convirtió en un juego delicado mantenerse al día con la carrera extremadamente rápida pero no apresurarse al intentarlo, ya que muchos de los primeros contendientes fuertes tuvieron uno o más días malos, a menudo durante la carrera. Oferta baja para realizar la misión ganadora.
Al final, dos pilotos puntuaron cada día: el joven Dylan Mansley se llevó la victoria por 130 puntos sobre el ganador de la serie del año pasado, Mark Hyman, en segundo lugar, y el ex piloto de PWC, Nuno Gomes, en tercer lugar.
Esther Delisne consiguió la segunda plaza en la categoría femenina. Foto de : Esther Delisne
Las mujeres estaban arrasando con Esther Delesne logrando un notable segundo lugar en la Tarea 5, pero solo se perdió la victoria gracias a los puntos de ventaja. Summer Parnham confirmó su actuación más fuerte que nunca con un impresionante quinto puesto en la competición general junto a Mags Janaway, Esther, Daria Krasnova (otra refugiada de PWC), la piloto colombiana Lidia Cabrerizo y Monica Takats.
El podio femenino finalizó con Samar en primer lugar, Esther en segundo lugar y Lydia en tercer lugar. El podio del equipo, una categoría importante para los patrocinadores, lo obtuvo Ozone-1 en primer lugar, Ozone-2 en segundo lugar y Flymaster en tercer lugar.
Isaac Michel, de catorce años. Foto de : Ruth Jessop
Las compañías tenían una sensación de Happy Band of Brothers. La mayoría de los pilotos se alojaron en el complejo vacacional de Santa Helena, lo que significa que se pudo disfrutar del antiguo ritual de unión de comer y beber juntos, dando a toda la semana una encantadora sensación familiar que se tradujo en un vuelo competitivo pero respetuoso en los cielos.
Con hasta 90 pilotos en la puerta algunos días y vendedores de cerveza fría haciendo un gran intercambio entre abrazos, palmadas en la espalda, historias fantásticas y charlas emocionantes, creo que puedo decir que todos pasamos una semana fantástica juntos: la mejor compañía que he tenido. He estado alguna vez sin lugar a dudas.
Rodar sobre Próxima etapa.
Mark Hyman es un ex piloto británico de la Copa del Mundo de parapente. Él vive en Francia
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