Un viaje en taxi de Cabify desde la ventana de un automóvil en Málaga, sur de España, 3 de agosto de 2018. REUTERS / Jon Nazca
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MADRID, 4 ene (Reuters) – Cabify, una de las pocas startups tecnológicas ‘unicornio’ de España, corre el riesgo de perder terreno frente a competidores extranjeros como Uber (UBER.N) o Bolt en su base de operaciones en Madrid debido a una disputa. Más que exclusividad con una empresa que emplea a 1.100 de sus conductores.
El empresario Felix Ruiz, cofundador de la empresa privada Auro que posee automóviles, licencias y emplea a conductores, dijo a Reuters que Auro ha decidido convertirse a Uber, Bolt o ambos a partir del 20 de enero.
La empresa española podría caer al número dos en su territorio, teniendo Cabify y Uber la misma cuota de mercado en Madrid, según estimaciones de Auro.
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Uber y Capify se negaron a comentar sobre sus cuotas de mercado.
El lunes, Cabify dijo que un fallo de la corte de arbitraje en junio obligó a la flota de Auro a continuar trabajando con la aplicación, pero Ruiz, aunque reconoció la victoria de Cabify en el arbitraje, dijo que el contrato con Cabify había sido anulado y que su compañía estaba lista para defenderlo. decisión en los tribunales.
Ruiz cuestionó si los dos podrían llegar a un acuerdo.
«No somos parciales», dijo, y agregó que considera que el competidor de Capify de Uber es «más eficiente porque su algoritmo permite mayores ganancias», mientras que Boltt ha estado cobrando tarifas más bajas en un esfuerzo por ganar participación de mercado.
El grupo de 2.500 repartidores de Auro ya trabaja con Uber Eats y otros minoristas.
Madrid, donde Cabify comenzó a operar hace una década, tiene alrededor de 8,000 vehículos con licencia para servicios de transporte, y la competencia está muy extendida entre las aplicaciones que se han diversificado en scooters, bicicletas y entregas de comestibles.
Cabify, que está considerando una OPI pero aún no ha anunciado ningún plan firme para emitir acciones, tuvo ingresos globales de $ 516 millones en 2021 y más de 5.4 millones de usuarios registrados. Lee mas
Utiliza los servicios de 230.000 conductores en sus mercados en Europa y América Latina. Cuenta con 441 empleados directos en España, según una reciente presentación de la empresa.
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(Informe de Inti Landauro), informe adicional de Clara Lyla Laudette; Edición de Aislin Laing, Andre Khleib y Emilia Sithole Mataris
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