durante una entrevista con reproductor de CD En Monterey Car Week, Chippey dijo que puede «negar categóricamente» que Mercedes-AMG devolverá la potencia V8 a sus modelos Clase C y Clase E de alto rendimiento. Eso significa que el C63 seguirá funcionando con el sistema de propulsión híbrido de cuatro cilindros, que algunos han criticado por su peso y complejidad, mientras que está previsto que el próximo E63 tenga un motor eléctrico de seis cilindros. Scheppei añadió que AMG cree que tomó la decisión correcta dada la dirección que está tomando el mercado para ambos coches.
«No me gusta hablar de otros fabricantes, pero parece que ahora están llegando al mercado muchos híbridos de alto rendimiento. O al menos ya se han anunciado», afirmó. «Así que creo que teníamos razón cuando dijimos: vayamos en esa dirección».
