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Nunca ha habido un test de postemporada tan esperado como el frío día de ayer en Valencia.

Después de un año difícil en Honda, Marc Márquez tomó la audaz decisión de dejar el equipo de fábrica más prestigioso del deporte y unirse a la operación Gresini de Ducati.

Vestido con cuero inmaculado y en una motocicleta sin marca, Márquez se tomó un día libre de su contrato con Honda, que vencía, para probar su nueva máquina.

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El seis veces campeón del primer ministro ha sido abierto sobre los riesgos que corre. Deja un entorno en el que tenía acceso a todas las herramientas de rendimiento y desarrollo para montar una bicicleta de un año de antigüedad en un pequeño equipo familiar con sede en la pequeña ciudad italiana de Faenza.

«Me doy cuenta de que esta medida puede ser un éxito o un fracaso». Le dijo a un periódico español. como. “Si hay un fracaso habrá críticas, y las aceptaré, pero mañana me retiraré tranquilamente porque habré vivido todo, lo que sentí en cada momento, y no habrá duda dentro de mí”.

Gressini no es un riesgo sin cálculo. Lo ha ganado cinco veces en las últimas dos temporadas, la mayor cantidad para cualquier agente. El año pasado, Enea Bastianini se convirtió en el caballo oscuro para el campeonato de jinetes.

Pero no es un movimiento dirigido específicamente a la gloria. El objetivo es más fundamental que eso.

“Por ahora estoy invirtiendo en mi carrera deportiva, en ser feliz, en volver a sonreír bajo el casco y seguir haciéndolo muchos años más”, afirmó. como. «Para mí, esto es una inversión».

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La inversión parece amortizarse inmediatamente.

Márquez y Gresini tienen prohibido hablar públicamente sobre su asociación antes de que expire oficialmente el contrato español de Honda a finales de año.

Pero su rostro decía más que suficiente sobre la tasa de rendimiento esperada.

Su cara de póquer permaneció inmóvil después de que le quitaron el casco, pero sólo durante uno o dos segundos. Superarlo con una sonrisa brillante dice todo lo que necesitas saber.

Después de un día y 49 vueltas con su nueva moto, la moto de 2023 que ganó los títulos de pilotos y constructores, Márquez fue cuarto en la clasificación y a sólo 0,171 segundos del líder Maverick Viñales.

Los tiempos de las pruebas siempre son difíciles de interpretar, y los programas de pruebas y la diferencia en las condiciones de la pista entre el fin de semana del Gran Premio y el martes hacen que las comparaciones sean inútiles.

Pero lo que se puede decir con certeza -y lo que revela la sonrisa de Márquez- es que su primer día como piloto de Ducati fue muy bueno.

El director deportivo de Gresini, Michele Masini, necesitó unas palabras para expresarlo.

«Honestamente, fue un gran día para el equipo. Fue un día realmente hermoso», dijo a MotoGP.

«La sensación es estupenda en ambos lados del garaje. No puedo hablar mucho de Mark, pero puedes ver el tiempo de vuelta.

“Estamos ansiosos por empezar la nueva temporada con este sentimiento.

«Siempre mantenemos los pies en la tierra, pero en este ambiente podemos trabajar muy bien», añadió.

Es un testimonio de las cualidades de la Desmosedici como moto que Márquez pueda adaptarse tan rápidamente a sus demandas después de toda una carrera de primer nivel pilotando máquinas Honda, dijo el director deportivo de Ducati, Paolo Ciabati.

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«Tenía una sonrisa en su rostro después de las primeras vueltas con la Ducati. No es sorprendente», dijo al sitio web de MotoGP.

«Cuando un fabricante es capaz de ganar con seis pilotos diferentes, significa que la moto es buena y fácil para diferentes estilos de pilotaje. En este sentido, no esperaba nada difícil para Mark. Es ocho veces campeón del mundo.

“Quizás su hermano también le dio algunas pistas la temporada pasada sobre lo buena que era la moto y lo bueno que era el equipo.

“Es un ambiente familiar pero con técnicos capacitados; tal vez eso es lo que Mark necesita después de tantas temporadas difíciles con Honda.

“Tenemos que decir que decidir dejar el equipo de fábrica para unirse a un equipo independiente y volver a encontrar la diversión es la sensación que necesita un piloto.

«Mark no es el piloto más joven, pero tampoco es viejo en absoluto. Después de algunas temporadas decepcionantes, sólo quiere disfrutar, y seguro que podrá disfrutar de la Ducati.

A principios de este año, Ciabati insistió en que Ducati no estaba interesada en ver a Márquez a bordo de una moto Desmosedici porque no encajaba en la filosofía de desarrollo de pilotos de la marca italiana, donde Bolonia prefería criar sus propias estrellas.

Pero el director italiano dijo que la presencia de un elemento subversivo en el establo sería positiva.

«Seguramente traerá desafíos para otros pilotos de Ducati», dijo. “Va a ser interesante.

«Otros fabricantes no estarán contentos. ‘¡Es el dominio de Ducati!’ ¿Qué puedo decir? ¿Qué puedo hacer yo? Fue su elección, y fue la mejor elección para Gresini».

El director del equipo Ducati, Davide Tardozzi, dijo automovilismo Tener a Márquez en el test aumentaría el «nivel de competitividad» de la marca, mientras que el director general Luigi Dall’Igna dijo estar emocionado de escuchar los comentarios del español.

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«Tengo curiosidad por escuchar sus comentarios, porque es uno de los pilotos más importantes en la historia del motociclismo», dijo al sitio web de MotoGP. «Quiero escuchar sus comentarios sobre nuestra bicicleta».

Con un primer día brillante en los libros, ¿podemos declarar a Márquez como un contendiente para el campeonato de 2024?

Dijo: «El movimiento del próximo año no tiene como objetivo ganar el título». como Antes de la prueba. «Pero tampoco lo descartaría desde el principio, porque sería un error y esa nunca fue mi mentalidad», añadió.

“El objetivo o el éxito el año que viene será volver a sonreír bajo el casco.

“Esto significa luchar por las primeras posiciones, no significa ganar el campeonato.

“Cada fin de semana sentimos nuevamente mariposas, sintiendo el estrés de tener que hacerlo bien y necesitar progresar.

«Esto es lo que me dará el combustible para continuar mi carrera deportiva durante muchos años más».

El proceso de adaptación parece ir bien. Las preocupaciones sobre las lesiones de Márquez se han disipado en gran medida. No hay dudas sobre sus motivos. Ya sabemos que la moto de 2023 que pilotará es una ganadora segura y, sin tener que participar en el proceso de desarrollo, tendrá toda la temporada para centrarse en sacar el máximo partido de sí mismo y del paquete de motos del equipo.

Suena como una combinación ganadora de campeonato.

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