Singapur y el sudeste asiático
En Singapur, los plazos de entrega de VLSFO han fluctuado significativamente en las últimas semanas. La mayoría de los proveedores recomiendan un plazo de entrega de hasta 14 días, mientras que algunos pueden acomodar los tallos en cinco días en el puerto. Esto es un poco más largo que la semana anterior, cuando los plazos de entrega oscilaron entre 3 y 12 días.
La disponibilidad inmediata de HSFO ha mejorado ligeramente en el puerto, con plazos de entrega recomendados de 7 a 11 días, frente a los 8 a 14 días de la semana pasada. LSMGO se puede organizar en un plazo de 2 a 7 días, dijo una fuente.
Los grados VLSFO y LSMGO están disponibles en Port Klang, Malasia. Muchos proveedores recomiendan un plazo de entrega de 3 a 5 días. Algunos proveedores pueden realizar entregas más rápidas para paquetes más pequeños. Sin embargo, la disponibilidad de HSFO sigue siendo muy limitada debido a la disponibilidad limitada del producto por parte de los proveedores.
En los puertos indonesios de Yakarta y Surabaya, la disponibilidad de VLSFO y LSMGO sigue siendo buena. Además, el puerto de Balikpapan tiene una amplia oferta de VLSFO.
China y Asia Oriental
La disponibilidad inmediata de todos los grados de combustible para buques sigue siendo buena en Zhoushan, y muchos proveedores recomiendan plazos de entrega de 2 a 5 días, prácticamente sin cambios con respecto a la semana pasada.
En el norte de China, Dalian todavía tiene abundantes suministros de VLSFO y LSMGO, mientras que Tianjin enfrenta escasez de todo tipo de combustible. Qingdao tiene suficiente disponibilidad de VLSFO y LSMGO, pero el suministro de HSFO está sujeto a consulta. En el Puerto Sur de Shanghai, la disponibilidad de VLSFO y LSMGO ha mejorado, aunque la disponibilidad de HSFO sigue siendo tensa. En Fuzhou, Yangpu, Guangzhou y Xiamen, ambos tipos de combustibles bajos en azufre están fácilmente disponibles.
En Hong Kong, todos los tipos de combustible para buques están fácilmente disponibles debido a la demanda promedio de combustible para buques. Se recomienda un período de 3 a 5 días para una cobertura suave.
La disponibilidad de spot en los puertos de Corea del Sur también mejoró en medio de la débil demanda de combustible. La mayoría de los proveedores esperan un plazo de entrega corto, de unos cuatro días para todos los grados, en comparación con los siete a diez días de la semana pasada. Se espera que el clima severo sea intermitente a lo largo de esta semana y pueda afectar el abastecimiento de combustible en los puertos surcoreanos de Ulsan, Onsan, Busan, Desan, Taian y Yeosu.
Los proveedores de Koh Sichang en Tailandia anticipan condiciones difíciles para el abastecimiento de combustible de forma intermitente durante toda la semana debido a las condiciones climáticas adversas.
Asia del Sur
En los puertos indios de Tuticorin, Haldia, Paradip, Kandla, Cochin y Visakhapatnam, el suministro de VLSFO y LSMGO sigue siendo limitado y las previsiones de entrega están sujetas a disponibilidad.
En Mumbai, un proveedor casi ha agotado sus existencias de VLSFO, mientras que la disponibilidad de LSMGO sigue siendo tensa. Por el contrario, en Chennai, en la costa sur de la India, ambos tipos son más abundantes, con intervalos recomendados de sólo 2-3 días.
Sin embargo, se esperan condiciones climáticas severas intermitentes a lo largo de esta semana y pueden afectar el abastecimiento de combustible en los puertos indios de Kandla, Sika y Visakhapatnam.
Medio oriente
Muchos barcos siguen evitando transitar por el Mar Rojo debido a los continuos ataques de los hutíes, optando en cambio por hacer el viaje más largo alrededor del Cabo de Buena Esperanza. Este cambio en las rutas marítimas ha provocado una disminución gradual de la demanda de combustible para barcos en Fujairah.
Aunque la demanda se ha desacelerado, la disponibilidad inmediata sigue siendo limitada en el puerto de Fujairah, en los Emiratos Árabes Unidos. Muchos proveedores sugieren un plazo de entrega de entre 7 y 10 días para todos los grados, similar al de la semana pasada. Además, la disponibilidad inmediata de todos los grados también está restringida en el puerto de Khorfakkan, Emiratos Árabes Unidos, con plazos de entrega fijos de 7 a 10 días.
En el puerto de Jeddah, Arabia Saudita, tanto VLSFO como LSMGO están disponibles. Pero en el cercano puerto de Djibouti, algunos proveedores se enfrentan a una crisis de suministro de VLSFO, mientras que el suministro de LSMGO se mantiene estable.
Mientras tanto, en los puertos omaníes de Sohar, Salalah, Muscat y Duqm hay una buena oferta de LSMGO.
Fuente: Motor, por Tuhin Roy, https://engine.online/news
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