Malasia pagó a Singapur más de 76 millones de dólares en compensación después de cancelar una controvertida línea ferroviaria de alta velocidad entre los dos vecinos después de años de negociaciones para detener el inicio, dijeron funcionarios el lunes.
Se esperaba que el ferrocarril de 350 kilómetros (217 millas) redujera el tiempo de viaje entre la ciudad y la capital de Malasia, Kuala Lumpur, a 90 minutos de las cuatro horas o más en automóvil actualmente.
Pero los vecinos cancelaron el proyecto en diciembre después de no llegar a un acuerdo sobre los cambios propuestos por el nuevo gobierno de Malasia, que asumió el cargo tras la caída de una breve reforma administrativa.
Las relaciones entre los dos países han sido tensas desde que Malasia expulsó a Singapur de la federación en 1965, poniendo fin a una breve y tormentosa unión de las antiguas colonias británicas.
Los dos gobiernos dijeron en un comunicado conjunto que Malasia había pagado 102,8 millones de dólares de Singapur (76,3 millones de dólares USA) a Singapur para pagar los costos incurridos por el proyecto.
Dijeron que el monto «representa una liquidación completa y definitiva respecto a la terminación del acuerdo bilateral» para desarrollar la línea.
Singapur firmó un acuerdo para construir una línea de tren de alta velocidad en 2016 con el gobierno del entonces primer ministro Najib Razak, pero su destino quedó en entredicho después de que Najib fuera derrotado en las elecciones dos años después.
El nuevo primer ministro, Mahathir Mohamad, ha dicho que quiere cancelar el proyecto como parte de un esfuerzo por revisar los principales proyectos de infraestructura aprobados por su predecesor contaminado por el escándalo en un esfuerzo por reducir la deuda del país.
Luego, la construcción se suspendió durante dos años a solicitud de Malasia y el proyecto finalmente se canceló después del colapso del gobierno de coalición de Mahathir el año pasado.
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