Los buzos arqueológicos del norte de España que trabajan en el único buque de guerra del siglo XVIII que se está excavando actualmente en el país dicen que ha demostrado estar excepcionalmente bien conservado y que la obra ha «evolucionado hasta convertirse en una epopeya de descubrimientos asombrosos».
el Santa María Magdalenauna fragata de la marina española que se hundió en la desembocadura del río Vivero en Galicia en 1810 tras 37 años de servicio, está siendo investigada por buzos de la Federación Española de Actividades Subacuáticas (FEDAS).
El barco de 41 metros de largo se hundió durante la Guerra de Independencia española (1808-1814), cuando España y Portugal se unieron a las fuerzas británicas para luchar contra los franceses durante las Guerras Napoleónicas.
Las condiciones en el lugar del naufragio, frente a la costa de Covas, pueden dificultar el trabajo y hacer que los sedimentos sean vulnerables al desplazamiento. Sin embargo, en septiembre pasado, el equipo se sorprendió al encontrar expuesto un lado de la superficie inferior casi completa.
Según el líder del proyecto Ría de Viveiro, Antón López, ya se han limpiado de sedimentos unos 8 metros cuadrados del naufragio, mientras el equipo trabaja para mapear el sitio y determinar las medidas necesarias para preservarlo.
Una de las grandes sorpresas, dice López, fue que los paneles de revestimiento alrededor de la sentina parecían estar libres de cualquier daño estructural u orgánico. Mientras se limpiaba la zona se encontraron proyectiles de artillería y lastre.
La fragata de 34 cañones zarpaba de A Coruña con 508 marineros y soldados a bordo el 2 de noviembre de 1810, como parte de la Expedición Hispano-Británica al Cantábrico.
El objetivo era arrebatar al este la ciudad de Santoña del control francés, pero una tormenta repentina arrancó las anclas principales del barco y chocó con el buque insignia de la Royal Navy, el HMS. NarcisoSe hundió, perdiendo a todos menos ocho a bordo. Cinco de los supervivientes murieron más tarde a causa de las heridas.
el Santa María MagdalenaLos largos años de servicio incluyeron acciones navales en varias guerras y lucha contra la piratería en el Mediterráneo, el Atlántico europeo y las Américas. Se cree que la fragata inspiró la novela de Patrick O’Brien. Maestro y líderLa cual se convirtió en una película de éxito.
El barco también fue utilizado con fines científicos por el navegante y cosmólogo Vicente Tofino de San Miguel mientras trabajaba en la creación del primer atlas náutico de España.
El proyecto Ría de Viveiro está ejecutado por vidas En cooperación con la Universidad Nacional de Educación a Distancia, la Universidad de Buenos Aires, el Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas de Argentina y la Universidad de Cádiz.
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