Proveedor canadiense de software corporativo IFS A principios de este mes anunció una aerolínea de bajo costo con sede en Colombia. Viva IFS ha optado por respaldar sus operaciones de mantenimiento, reparación y modificación (MRO) y planificación naval. Como la aerolínea de más rápido crecimiento en América Latina, Viva Air utiliza el software IFS para respaldar la planificación y ejecución del mantenimiento en su avión Airbus A320 emergente, con ambiciosos planes de expansión en América del Sur y del Norte.
Con una expansión internacional planificada en Brasil, Argentina, Chile, Costa Rica, República Dominicana y muchos más, Viva tiene la visión de establecerse como la aerolínea líder de bajo costo en América Latina, ya volando rutas en Colombia, Perú, México y el Estados Unidos. Países de la región. La aerolínea opera actualmente 23 aviones Airbus A320-200 y A320 Neo, con más de 30 aviones pedidos actualmente con Airbus.
Se requería que el software de mantenimiento avanzado fuera compatible con estos planes de expansión de agresión. Después de una evaluación exhaustiva, Viva seleccionó el sistema de gestión de mantenimiento basado en la nube proporcionado por IFS. El software de programación IFS MRO y Navy brindan visibilidad en toda la red Viva, reuniendo muchos sistemas diferentes de un vistazo para escalar la organización de manera más eficiente.
“Luego de un riguroso proceso de adquisiciones, IFS decidió ofrecer al mercado latinoamericano la mejor solución técnica, con más AOC planificados, especialmente en apoyo de una aerolínea que opera con certificación de múltiples operadores aéreos (AOC)”, dijo Francisco. Lalinde, director de operaciones de Viva Air. «IFS proporciona una base sólida basada en la nube para crecer en Lockstep en los próximos años con nuestro negocio planificado, la expansión de la flota y la ruta».
La solución en la nube está implementada y alojada por el coordinador de sistemas con sede en EE. UU. Soluciones contra tsunamis. Viva es el último cliente de aerolínea comercial en optar por IFS LATAM, Copa Airlines, Cape Air, PSA Airlines, una subsidiaria de American Airlines Más aún.
«Esta elección continúa demostrando que IFS es una solución de implementación y planificación de mantenimiento selectivo en los Estados Unidos y en todo el mundo. Cuando alcanzan el objetivo deseado», dijo Scott Helmer, jefe de espacio y defensa de IFS.
En la imagen de arriba: Félix Antelo, CEO de Viva, de pie frente al turboventilador de alto bypass GE LEAP 1A instalado en uno de los nuevos aviones Airbus A320neo de la aerolínea, pintado durante su evento de concientización sobre el cáncer de mama. (Foto © Loren Moss)
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