Es probable que China opere 2.500 kilómetros de ferrocarril de alta velocidad este año

(Yikai) 27 de diciembre — Se espera que China ponga en funcionamiento más de 2.500 kilómetros de líneas ferroviarias de alta velocidad este año, la cifra más alta de los últimos cuatro años, según los últimos datos oficiales.

Tres nuevas líneas ferroviarias de alta velocidad, incluida la línea de Chengdu a Yibin en la provincia de Sichuan, así como la estación ferroviaria de alta velocidad Baiyun en Guangzhou, comenzaron a operar el 26 de diciembre, según un anuncio del China State Railway Group. Hoy se abrieron dos líneas de alta velocidad más, incluida una que une la ciudad costera de Fangchenggang en la Región Autónoma Zhuang de Guangxi y la ciudad de Dongxing en la frontera entre China y Vietnam.

El número total de kilómetros de ferrocarril de alta velocidad recién puestos en servicio este año superó los 2.082 kilómetros del año pasado, invirtiendo una tendencia a la baja que comenzó en 2020. Los seis años entre 2014 y 2019 fueron un período pico para la finalización y operación del ferrocarril de alta velocidad. y la longitud de las líneas es… Opera más de 4.000 km cada año, a excepción de 2016 y 2017, cuando solo se abrieron 2.000 km. En 2019 se puso en funcionamiento una cifra récord de 5.474 kilómetros de ferrocarril de alta velocidad.

Yichai supo a través de datos del gobierno local que ocho regiones a nivel provincial de China tenían más de 2.000 kilómetros de líneas ferroviarias de alta velocidad en funcionamiento a finales del año pasado. La provincia oriental de Anhui ocupó el primer lugar con una distancia de 2.522 kilómetros.

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Con el inicio de operaciones de las nuevas líneas ferroviarias de alta velocidad este año, tres regiones provinciales más -las provincias de Jiangxi, Guangxi y Fujian- superarán la marca de los 2.000 kilómetros, mientras que la provincia de Shandong superará los 2.800 kilómetros, superando a su vecina Anhui para convertirse en la Región a nivel provincial con las líneas ferroviarias de alta velocidad más largas.

Editores: Tang Shihua, Futura Costaglione

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