Starship SN11 se toma un descanso y Super Heavy BN1 toma forma

Actualización de SN11 el viernes 19 de marzo de 2021: la campaña de prueba de Starship parece estar tomando un « Fin de semana de vacaciones de primavera », sin intentos adicionales de disparo estático después de las pruebas parciales del lunes. Debido a que la carretera corre cerca del lugar de trabajo, las pruebas que requieren cierres de carreteras generalmente no se realizan los fines de semana.

Aunque se esperaban algunos, no se cerraron más carreteras para la HWY 4 durante la semana, lo que indica que un segundo intento esperado de fuego constante no ocurrirá antes del lunes. Además, los TFR que se desplegaron para el viernes, sábado y domingo también se retiraron, dejando una posible fecha de vuelo en el aire (juego de palabras), a la espera del lanzamiento de nuevos TFR. Se espera mucho que cuando el SN11 vuele, se produzca un aterrizaje exitoso, y en segundo lugar a este diseño, Después de SN10.

Se forma una nube de polvo cuando el artículo de prueba de la nave espacial SN10 de SpaceX se prepara para aterrizar en Boca Chica, Texas, el 3 de marzo de 2021. Crédito: Nicholas D’Alessandro / Spaceflight Insider

Sin embargo, de vuelta en las instalaciones de construcción de High Bay, SpaceX tenía una sorpresa reservada el jueves. Todas las miradas se volvieron hacia el prototipo Super Heavy Booster BN1, que había estado esperando pacientemente en dos secciones detrás del SN11 durante su tiempo allí, mientras la grúa masiva «Tankzilla» utilizada por SpaceX para operaciones de apilamiento se extendió a su configuración más larga hasta ahora para fusionar las dos divisiones BN1. Este fue el primer evento de este tipo, ya que una parte del techo de High Bay necesitaba ser removida para permitir que el gancho de la grúa descendiera a través de él.

Super Heavy es el nombre que se le da al amplificador masivo de la Etapa 1 que impulsará a la nave estelar en sus misiones operativas, y sus iteraciones de prototipos adoptan el nombre del sistema con el número de serie «BN» (o número de refuerzo). Dijo Elon Musk, fundador e ingeniero jefe de SpaceX En Twitter ayer a última hora El BN1 en realidad no volará, sino que será una herramienta de localización de rutas de producción para ayudar a la empresa a desarrollar la forma más eficiente de producir y transportar la mega etapa de 70 metros de altura. Por otro lado, BN2 está listo para volar, quizás en una prueba de salto corto similar a los primeros Starship SN.

La etapa base del primer vuelo del misil Space Launch System de la NASA se ve en la plataforma de prueba B-2 durante una segunda prueba de fuego caliente, el jueves 18 de marzo de 2021, en el Centro Espacial Stennis de la NASA cerca de Bay St. Louis, Mississippi. Cuatro motores RS-25 se encendieron durante 8 minutos completos durante las pruebas y generaron 1,6 millones de libras de empuje. Fuente de la imagen: (NASA / Robert Markowitz)

Sin lugar a dudas, es interesante observar el momento de este evento de apilamiento, que tendrá lugar inmediatamente después. Segunda prueba SLS Green Run Hotfire para la NASA, Que parece haberse completado nominalmente. El Super Heavy actuará como un competidor comercial directo de los elevadores pesados ​​de este cohete para enviar humanos a la luna y un día a Marte.

Cuando esté completamente integrado con la nave espacial en la parte superior, el sistema de lanzamiento será conocido por completo como «nave espacial súper pesada» y tendrá 120 metros, el sistema de lanzamiento espacial más largo jamás imaginado y más alto que el cohete Saturno V de la NASA y el mismo SLS. Fue un día absoluto para los entusiastas del espacio en todo el mundo, ya que la carrera se enfureció para dar la vuelta oficialmente a los dos sistemas de lanzamiento de enorme capacidad.

Con la campaña Green Run Quiz ahora completa, El SLS se renovará y luego se enviará a Cabo Cañaveral., Mientras que BN1 se dirige al banco de pruebas una vez, SpaceX puede confiar en hacer un despliegue de su artículo de prueba sin precedentes. Objetivo final y ambición como se indica Musk mismo en Twitter: Para operar hasta el primer vuelo de prueba orbital con configuración de pila completa, ya en julio de este año.

Marcado: Historias principales SpaceX Nave estelar La nave espacial SN11 Muy pesado

Nicolás D’Alessandro

Nicholas D’Alessandro nació y se crió en el suroeste de Florida. Las semillas de su interés en la exploración espacial se siembran cuando la explosión del transbordador sónico reverbera en su hogar de la infancia incluso en todo el estado; Saber que una nave espacial real pasaba por encima y que podía tener este efecto fue maravilloso para él. Un viaje de campo de la escuela preparatoria al Centro Espacial Kennedy reforzó esa fascinación, y con un interés adicional en la vanguardia de la tecnología automotriz y Teslas, fue la historia del camino de Elon Musk a Cabo Cañaveral con SpaceX lo que finalmente llevó a Nicholas a iniciar Space. Coast, y después de que se unió a Spaceflight Insider en 2020, documentamos la era de los albores de los vuelos espaciales comerciales.