Este Ford XT Falcon GT ha sido restaurado durante la última década después de haber permanecido intacto en el cobertizo durante años, con su motor V8 ahora modificado para producir más de 330 kilovatios.
Este Ford Falcon GT de 1968 recientemente restaurado y modificado con buen gusto se venderá en una subasta este fin de semana y se espera que alcance más de 100.000 dólares.
enumerado antes Subastas de Lloyd’sEl Ford ‘XT’ Falcon GT salió de la línea de producción de Broadmeadows en noviembre de 1968, se terminó en Candy Apple Red y se entregó a un concesionario Ford en Bowral en febrero de 1969.
El XT Falcon fue el modelo de segunda generación con la famosa insignia ‘GT’, introducida en el XR en 1967 para referirse al sedán más rápido de Ford, diseñado para rivalizar con los campeones de Holden en las famosas pistas de carreras de Australia, como Bathurst. .
Este modelo de carretera ha sido propiedad de la familia del vendedor desde 1993, y el actual propietario anónimo asumió su custodia en 2010 tras la muerte de su padre.
Según el listado, este Falcon GT estuvo almacenado en un cobertizo durante décadas hasta que fue transportado para devolverlo a la vida, con el objetivo de mantenerlo como un auto «que coincida con los números» en condiciones cercanas a la sala de exhibición.
El V8 «Windsor» estándar de 302 pulgadas cúbicas (4,9 L) fue reconstruido en 2020 por Competition Engines de Melbourne por más de $ 21,500, ahora sobredimensionado a 347 pulgadas cúbicas (5,7 L).
Si bien la restauración ha dado como resultado que el Falcon GT parezca recién ingresado al concesionario hace más de 50 años, se le han realizado una serie de modificaciones menores para liberar su potencial.
Atrás quedó el carburador Autolite de cuatro cilindros instalado de fábrica, con un carburador de «bomba dual» de 650 pies cúbicos por minuto (cfm) ahora en su lugar, escondido debajo de un filtro de aire similar al original.
Si bien la mayoría de las partes del motor Windsor V8 parecen sin cambios desde el exterior, casi todas sus partes internas son nuevas, desde los árboles de levas y los pistones hasta el engranaje de distribución, los cabezales y el sistema de encendido.
Según un vídeo subido a la tienda de velocidad. Facebook En la página, el motor Windsor modificado producía casi 330 kW y 600 Nm en el equipo de medición del taller, todo entregado a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades de carga superior y el diferencial de nueve de Ford.
Los cambios adicionales al XT Falcon GT estándar incluyen un nuevo escape, dirección asistida, sistema de información y entretenimiento actualizado y parlantes, así como nuevos vidrios en todas las ventanas.
Aunque no se ha proporcionado una estimación oficial, la oferta por el XT Falcon GT ya superó los $ 90,000 antes de que la subasta se abra oficialmente a las 10:00 a. m. AEST del sábado 26 de agosto de 2023.
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