BAGDAD (Reuters) – Con un violinista a la espalda y mapas en su bolso, Dan Hood salió de España hace un mes y recorrió en bicicleta la concurrida Bagdad de camino a la conferencia sobre el clima COP27 en Egipto, a la que desesperadamente intenta asistir sin él. aerolínea.
«Estoy tratando de demostrar la importancia dentro del sector del transporte de hacer más frente a la crisis climática», dijo el británico de 29 años.
«Necesitamos pensar en la forma en que viajamos por el mundo, yendo y viniendo en vacaciones económicas o en viajes de negocios».
Hodd ha ido en bicicleta y ha compartido trenes, autobuses y taxis para llegar a Irak de camino a Jordania y, finalmente, a Sharm el-Sheikh, donde se llevarán a cabo conversaciones sobre el clima del 6 al 18 de noviembre.
“En 2019, las aerolíneas fueron responsables del 2,4 % de las emisiones globales de dióxido de carbono”, dijo Dan Rutherford, director del Consejo Internacional de Programas de Aviación en Transporte Limpio, y agregó que debido al impacto climático adicional de la aviación, el efecto de calentamiento general aumenta al 3,5 %. . .
Dijo que después de una disminución durante la pandemia de coronavirus, se espera que el tráfico aéreo regrese a los niveles de 2019 para 2024-25.
Evitar volar no es solo parte del mensaje de Hodd a los delegados en la COP27. Su viaje a Egipto es parte de un proyecto a largo plazo para visitar 100 países en 10 años sin volar y tocando su violín para ganar lo suficiente para seguir adelante.
«Gran parte de la razón por la que he viajado de esta manera es el tipo de culpa que siento por el hecho de que sabía que este amor insaciable me haría viajar por el mundo durante tanto tiempo», dijo Hood.
Ahora en su sexto año de viaje, el veterano viajero y estudiante de posgrado en psicología musical dijo a Reuters que la contaminación en la carretera era uno de los principales desafíos para los ciclistas.
“El olor a gasolina, lo domina todo”, dijo, y agregó que muchas veces tenía que andar con la boca tapada a pesar de las altas temperaturas.
“Vivimos en un planeta que no está diseñado para viajes sostenibles”, dijo.
(Reporte de Charlotte Bruno) Editado por Nick McPhee
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