El pasado mes de septiembre, 160 controladores aéreos reanudaron la huelga en las torres de control de 16 aeropuertos españoles, operados por Saerco. El objetivo es convencer a este operador privado para que «se siente a negociar un convenio colectivo, tal como lo hace el otro operador privado, Skyway, con una postura conciliadora», según portavoces de la USCA.
En concreto, han sido llamados a huelga los controladores aéreos de las torres de 16 aeropuertos españoles, entre ellos el de Elche Miguel Hernández de Alicante, y el regional de Corvera de Murcia, además de las torres de control de Valencia, Ibiza, Lleida, Sabadell, Vigo, La Coruña, Cuatro Vientos, Sevilla, Jerez, Castellón, Lanzarote, Fuerteventura, La Palma y El Hierro.
En estas torres el servicio lo prestan las empresas privadas Skyway, antes FerroNATS, y Saerco.
Al negociar el nuevo acuerdo, los controladores lograron llegar a acuerdos con Skyway, mientras que Saerco «no acepta ningún acuerdo ni hace ninguna propuesta», según la USCA.
Los portavoces de Saerco contradicen esta información: «Saerco hizo una oferta durante las negociaciones. Ofreció un aumento de aproximadamente el 6% en tres años, que se suma al aumento del 10% en tres años que ya figura en el acuerdo». «No quiero que lo que haga Saerco sea asumir aumentos del 30% como propone la USCA, porque no hay espacio para permitirse esos aumentos».
Sin embargo, el sindicato insiste en su versión y, para romper el estancamiento en las negociaciones sobre el acuerdo, que deben firmar las dos empresas, afirma que «no hay otra solución que continuar las huelgas».
Sin embargo, los servicios mínimos están garantizados y, por tanto, deben limitarse las molestias a los pasajeros.
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