Muy temprano en su historia, los chinos dominaron la tecnología de construir puentes de gran peso. Utilizando madera y luego piedra, construyeron puentes que abarcaban vías fluviales y carreteras de conexión importantes.
Los chinos llaman al puente de piedra arqueado, que tiene 268 metros (880 pies) de largo y se extiende 15 kilómetros (9 millas) al suroeste del centro de Beijing, el Puente Lugu.
La construcción del puente comenzó en 1189, casi un siglo antes de que Marco Polo llegara a China. En aquella época, esta parte de China estaba gobernada por la dinastía Jin, un estado cuyos gobernantes eran los Jurchens, que originalmente eran un pueblo nómada cuya tierra natal se encontraba en las actuales provincias del noreste.
La construcción del puente tardó tres años y, una vez terminado, hizo que viajar a través del río Lugu fuera mucho más rápido y sencillo.
El puente sufrió renovaciones importantes en doce ocasiones durante las dinastías Ming y Qing (1368-1912), la más reciente en 1787. En el funeral de estado del emperador Guangxu en 1908, se quitaron todas las barandillas para permitir el paso del puente. Procesión imperial, pero luego se los volvieron a poner.
Paralizar el puente no ayudó a Ucrania; En la antigua China, salvó a un señor de la guerra.
Paralizar el puente no ayudó a Ucrania; En la antigua China, salvó a un señor de la guerra.
A finales del siglo XIX y principios del XX, Japón era un país muy diferente. Era un Estado fascista y militarista empeñado en construir un imperio en Asia y el Pacífico.
Las ambiciones imperiales, afortunadamente de corta duración, de Japón, informadas por su propia propaganda de que los japoneses eran una raza superior destinada a liderar a todos los asiáticos, se caracterizaron por una explotación despiadada de los recursos de sus colonias y por una brutalidad casi bárbara hacia los pueblos que derrotó y subyugó. un hecho histórico que muchos dentro y fuera de Japón han olvidado o no conocen.
El incidente del puente Marco Polo, que involucró a un soldado japonés desaparecido, aumentó las tensiones entre las fuerzas japonesas y chinas estacionadas cerca del puente.
El choque resultante marcó el comienzo de la Guerra de Resistencia China contra la Agresión Japonesa (también conocida como Segunda Guerra Sino-Japonesa), que duró hasta septiembre de 1945, cuando Japón se rindió formalmente a los Aliados después de que Estados Unidos lanzara bombas atómicas sobre Hiroshima y Nagasaki en agosto.
El Puente de Lugo (o Marco Polo) fue objeto de una importante restauración a mediados de la década de 1980, tras lo cual fue reabierto como patrimonio patrimonial. En 1995, el puente fue designado por el Gobierno Municipal de Beijing como «Base Nacional de Educación».
Hoy en día, el hermoso puente, que cruza el río Lugu en diversas formas durante más de ocho siglos, se ha convertido en un destino popular para turistas nacionales y extranjeros.
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