Durante las cuatro misiones de vigilancia de la Armada de Colombia, estas tomas fueron tomadas utilizando un vehículo de largo alcance enviado a una profundidad de unos 3.100 pies frente a la costa caribeña del país. Extrañas pinturas azules y verdes muestran monedas de oro, cerámica y tazas de cerámica esparcidas por la playa. Proporcionan una visión general del tesoro del barco, Hoy se considera que está en los miles de millones de dólares..
El vehículo también encontró los restos de un barco colonial y un skunner que se cree que existió unos 200 años después de la Guerra de Independencia de Colombia de España.
San José, un Gallian de 64 cañones con 600 hombres, era propiedad del rey Felipe V de España. Se hundió cerca de Cartagena en 1708 mientras luchaba con la armada británica durante la Guerra de Sucesión española.
El naufragio se considera uno de los tesoros más valiosos jamás perdidos en el mar: oro, plata, esmeraldas y otros objetos valiosos del imperio colonial español. El valor actual podría ser más de $ 17 mil millones.
Incluso desde hace años en la novela «El amor en los tiempos del cólera» del autor colombiano ganador del premio Nobel Gabriel García Márquez, este piso ha sido objeto de la imaginación popular.
Los cazadores de tesoros han buscado durante mucho tiempo encontrar sus restos, y en la década de 1980 una empresa estadounidense con el permiso de Colombia se unió a la búsqueda. Afirma haber encontrado los restos.
El presidente Evan Duke compartió noticias sobre nuevas imágenes y distorsiones adicionales durante un anuncio de televisión el lunes.
“El equipamiento y la precisión de los equipos adquiridos por nuestro ejército mantienen intacto este tesoro, pero al mismo tiempo podemos protegerlo para su posterior extracción”, dijo.
Gabriel Alfonso Pérez, comandante de la Armada de Colombia, dijo que el vehículo de reconocimiento de largo alcance es el resultado de muchos años de arduo trabajo.
“En años anteriores hicimos cuatro viajes, lo que nos permitió verificar desde la superficie que el área donde se encuentra Gallian San Jose no fue tocada por intervención humana”, dijo Pérez.
El barco ha estado en el centro de largas batallas legales entre Colombia, España, una empresa estadounidense y un grupo nativo boliviano por la propiedad de su tesoro.
España, citando la conferencia de la UNESCO, reclama la propiedad del barco destruido porque perteneció a la armada española hace tres siglos y los restos de cientos de marineros españoles yacen en ruinas.
Un grupo de miembros de la tribu Qhara Qhara en la actual Bolivia dice que quiere obtener el tesoro porque los colonos españoles obligaron a sus antepasados a cortar algunos de los metales preciosos a bordo.
Mientras tanto, Sea Church Armada, la empresa estadounidense que afirma haber descubierto San José en 1983, presentó una demanda contra el gobierno colombiano por detener la excavación del barco, lo que obligó a la empresa a pagar una parte del tesoro. En 2007, la Corte Suprema de Colombia confirmó el fallo de que Sea Church Armada posee el 50 por ciento de cualquier tesoro en el sitio que no se considere de «origen nacional».
Pero Columbia dijo que la ubicación que señaló la compañía era incorrecta y que el verdadero lugar de descanso de San José se descubrió en 2015 con la ayuda de la Institución Oceanográfica Woods Hole, con sede en Massachusetts.
Colombia aprobó una ley en 2013 que establece que los submarinos encontrados en sus aguas serían considerados patrimonio nacional. La vicepresidenta Marta Lucía Ramírez anunció este año que los artefactos encontrados en medio de las ruinas de San José serán colocados en un museo «para enorgullecer a Colombia, el Caribe y el mundo».
La Orden Presidencial, emitida en febrero, requiere que las empresas o personas que deseen participar en la búsqueda de tesoros en barcos firmen un acuerdo con el gobierno y presenten una lista de sus hallazgos. CBS News ha publicado. Pero según la orden judicial, la excavación se ha suspendido hasta que se resuelvan las cuestiones legales.
Duque dijo el lunes que el gobierno tiene la intención de desarrollar mecanismos sostenibles de financiación para la excavación de naufragios. Las autoridades colombianas han puesto su visión en descubrir una docena de ruinas históricas con la misma tecnología, agregó.
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