Los vídeos o la música a alto volumen de los teléfonos móviles en el transporte público pueden no sólo ser molestos, sino también potencialmente peligrosos para la salud, dice el Dr. William Wan, del Kindness Movement de Singapur.
Singapur: Dentro de A Autobús o tren lleno de genteCuando el espacio personal es un lujo, hay pocas cosas más exasperantes que las risas estridentes o la música palpitante de un vídeo de TikTok desde el teléfono de un pasajero. Es una escena que ocurre frecuentemente en el transporte público.
Al igual que en el mundo de las propiedades de barrio, donde las sesiones de mahjong o las canciones de karaoke pueden perturbar la paz de los demás, el ruido en el transporte público presenta una combinación única de inconvenientes.
En febrero, supuestamente se llamó a la policía después de una disputa que involucraba a un hombre que supuestamente ponía música a todo volumen desde su teléfono en un autobús. Según informes, debido al conflicto, el servicio de autobús fue cancelado y más de 20 pasajeros se vieron obligados a bajarse y buscar medios de transporte alternativos.
En otro incidente, un vídeo de cinco minutos de un hombre gritando obscenidades en el piso superior de un autobús de dos pisos se volvió viral. Los informes indicaron que el hombre se sintió molesto después de que le pidieron que bajara el volumen de la música de su teléfono.
Hay muchos otros ejemplos de conflictos de este tipo, lo que plantea la cuestión de si el ruido inaceptable en el transporte público debería tomarse con la misma seriedad. Ruido del barrio?
¿Solo un inconveniente o un problema de salud?
A lo largo de los años, las autoridades han implementado una gran cantidad de medidas para abordar las disputas entre vecinos. Estos incluyen el establecimiento de una Comité Asesor Comunitario (CAP) sobre Ruido Vecinal En abril de 2022, que presido. Los comentarios de casi 4400 participantes nos dieron una idea de lo que los residentes consideran ruido aceptable e inaceptable.
En general, el ruido aceptable es involuntario o incontrolable, mientras que el ruido inaceptable se crea intencionalmente para molestar a otros.
El Gobierno ha aceptado muchas de nuestras recomendaciones para afrontar los conflictos por ruido entre vecinos Los agentes ya están autorizados a entrar en las viviendas. Para detener la molestia incluso sin el consentimiento del propietario legal.
a Laboratorio Experimental de Ruido También se lanzó recientemente para crear conciencia sobre cómo las acciones cotidianas en el hogar pueden molestar involuntariamente a los vecinos.
Este ruido es inaceptable. Peligroso para la salud Bien documentada.
Según la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos, la contaminación acústica plantea «una amenaza cada vez mayor para la salud y el bienestar de los residentes del país». La Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) sitúa el ruido en segundo lugar después de la contaminación del aire como la exposición ambiental más perjudicial para la salud pública.
A pesar de estas declaraciones, las agencias gubernamentales todavía “a menudo subestiman” las amenazas que plantea el ruido, según la Comisión Internacional sobre los Efectos Biológicos del Ruido.
Las investigaciones han demostrado que la contaminación acústica no sólo provoca pérdida de audición, sino que también está relacionada con muchas afecciones de salud no auditivas, como Hipertensión, Enfermedades cardiovasculares, Diabetes, Salud mental y problemas cognitivos. Y Bebés con bajo peso al nacer.
La ciudad de Mumbai se toma muy en serio el ruido del transporte público. En abril, la Autoridad de Transporte y Suministro Eléctrico de Brihanmumbai anunció que a los pasajeros de autobuses se les prohibiría mantener conversaciones en voz alta en sus teléfonos, ver vídeos o reproducir audio sin auriculares. Quienes violen esta norma pueden ser multados o encarcelados en virtud de una ley que prohíbe “la continuación de la música, el sonido o el ruido… para evitar que el público sea molestado, molesto, irritado o herido”.
El mes pasado, dos parlamentarios de Bruselas presentaron una moción para aprobar una resolución que penalizara a los usuarios de teléfonos inteligentes excesivamente ruidosos en el transporte público de la capital belga. Uno de ellos comentó: “Algunas personas no parecen darse cuenta de que utilizar un altavoz (teléfono inteligente) puede ser una verdadera molestia para quienes los rodean. Me sorprende la cantidad de personas que adoptan este comportamiento.
El derecho a disfrutar de una conducción agradable
¿Qué puede hacer Singapur en este ámbito? ¿Debería considerarse el uso ruidoso de teléfonos inteligentes como un problema de salud pública? ¿Es el asunto lo suficientemente grave como para justificar la adopción de una postura dura contra el rebelde?
La reciente medida de Mumbai para abordar el ruido en el transporte público puede ser algo digno de mención para Singapur. Una medida de este tipo permitiría a los capitanes de autobús y a sus compañeros de viaje intervenir sin miedo. Los capitanes de autobús y el personal del metro también podrán advertir y/u ordenar a los infractores que se bajen en la siguiente parada.
También podría valer la pena considerar la posibilidad de organizar una campaña para educar a los pasajeros sobre este tema. Ruido aceptable e inaceptable.Los riesgos para la salud provocados por un ruido inaceptable, el derecho al disfrute tranquilo de un viaje placentero y la necesidad de ser considerados con los espacios compartidos.
Es fundamental que los pasajeros sean conscientes de su responsabilidad social a la hora de crear un entorno propicio y pacífico para los demás.
Con la llegada de los vídeos y el entretenimiento online, los pasajeros se acostumbran a consumirlos en el transporte público, especialmente en viajes largos. Existe una forma responsable de consumirlo sin perturbar la tranquilidad y la privacidad de los pasajeros: utilizando auriculares.
Los pasajeros también deben considerar si tienen que hablar por teléfono: no debe ser tan alto que una persona sentada dos filas abajo pueda escuchar cada palabra dicha.
En última instancia, la educación puede recordarnos y persuadirnos para que hagamos lo correcto, pero no puede obligarnos a escuchar si decidimos no hacerlo. Todavía tenemos que tomar nuestras propias decisiones para ser una mejor versión de nosotros mismos siendo amables y generosos con nuestros compañeros de viaje.
El Dr. William Wan es presidente del Comité Asesor Comunitario sobre Ruido Vecinal y Asesor Principal del Movimiento de Bondad en Singapur.
Publicado en Forro CNA
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