Socios clasificados con marcas líderes de ruedas para su Powershift Center

Eurobike 2022 abre sus puertas esta mañana y la primera gran noticia viene de Classified, la feria de ciclismo más grande del mundo, la compañía que busca eliminar la pista delantera sin renunciar a los beneficios de impulso que ofrece una configuración de dos series.

Hasta ahora, el buje de transmisión de dos velocidades de Classified solo estaba disponible en bicicletas completas o como bobina. Ruedas íntegras de carbono de la misma empresa.. Hoy, Classified anunció asociaciones con Enve, DT Swiss, Mavic, Reynolds, Spinergy, Boyd Cycling y Fast Forward para llevar su centro innovador a una amplia gama de opciones de ruedas populares.

Se espera que estas marcas de ruedas comiencen a ofrecer modelos selectos de ruedas de carretera y grava construidas alrededor de la carcasa del eje trasero Classified. Esta carcasa del buje alberga la caja de cambios modular de dos velocidades que está diseñada para cambiar fácilmente entre ruedas. Mientras tanto, las ruedas delanteras no han cambiado con respecto a lo que generalmente proporciona cada compañía de ruedas.

Los componentes de trabajo de la transmisión nominal están diseñados para cambiar fácilmente entre ruedas. De esta manera, puedes tener una bicicleta equipada con un juego de ruedas completamente diferente.

Los detalles específicos sobre pesos, disponibilidad y precios aún no se han confirmado. Mientras tanto, la asociación representa un gran paso adelante para Classified en términos de brindar un acceso global más fácil y visible al producto. Mientras tanto, estas asociaciones de renombre dicen mucho sobre el interés de los consumidores y la demanda del producto.

Además de las nuevas ofertas de ruedas completas, Classified ha anunciado que comenzará a ofrecer el centro Powershift como un producto independiente para integrarse en cualquier rueda de su elección. Las opciones de ruedas de grava y carretera de carbono de Classified también permanecerán disponibles para su compra.

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centro clasificado El sistema proporciona engranajes eficientes para una configuración de dos cadenas, pero los oculta dentro del eje trasero, al tiempo que permite que la biela única se limpie en la parte delantera. Se instala una transmisión inalámbrica en el volante para controlar el eje trasero de dos pasos, mientras que Classified produce sus propios cassettes de 11 y 12 velocidades para usar con su cambio trasero y sistema de transmisión/freno favoritos.

Recientemente recibimos el sistema de propulsión nominal para una revisión en profundidad. Todavía es pronto para nuestras pruebas, pero las primeras impresiones son positivas. Mientras tanto, encontrará más información en ciclismo-categorizado.cc.

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