Se revela el auto eléctrico 2024 Polestar 2 BST Edition 230, aún no hecho para Australia

La versión de alto rendimiento del vehículo eléctrico Polestar 2 recibió una actualización para Europa y EE. UU., pero no es tan buena como en las salas de exhibición australianas.


coche eléctrico volvo Estrella Polar Actualizó a su competidor en el modelo Tesla Model 3 Performance, ahora conocido como el 2024 estrella polar 2 BST versión 230 – pero no hay planes para un lanzamiento australiano.

La BST Edition 230 es una versión actualizada de la BST Edition 270, una edición especial presentada el año pasado que se encuentra en la cima de la gama Polestar 2 con más potencia, suspensión mejorada, ruedas y frenos más grandes y un diseño único.

Solo se ofrecerán 230 ejemplares de la nueva versión con volante a la izquierda para Europa y América del Norte, frente a los 270 de la primera edición BST. Polestar confirmó que nadie vendrá a Australia.



Los extras para el BST Edition 230 incluyen la pintura exterior Nebula Green exclusiva del 270 (no disponible en ningún otro Polestar 2) y microtapicería para los asientos y las inserciones del volante, que se dice que están hechas de tela Nubuck «parcialmente reciclada».

Polestar dice que el automóvil también se puede pedir en negro espacial, en comparación con las opciones de pintura blanca o gris para el BST Edition 270, con versiones verde y negra disponibles con una franja de cuerpo completo.



Pero no ha cambiado a diferencia del 270 BST anterior, y pierde las mejoras de rendimiento que se ofrecen a las versiones regulares de dos motores MY24.

El BST Edition 230 conserva el motor bimotor de 350 kW/680 Nm del 270, en lugar del sistema actualizado de 350 kW/740 Nm, que dirige más de esa potencia a las ruedas traseras, agregado al 2024 Polestar 2 Long-Range Motor bicilíndrico con paquete Performance.



Polestar reclama un tiempo de aceleración no variable de 0 a 100 km/h de 4,4 segundos, 0,2 segundos más lento que el paquete de rendimiento de largo alcance bimotor de 2024, y una velocidad máxima de 200 km/h.

Las mejoras sobre el motor doble de largo alcance del Polestar 2, compartido con el BST Edition 270, incluyen amortiguadores Ohlins ajustados a mano y ajustables manualmente, una altura de manejo 25 mm más baja, resortes más rígidos y una barra de puntal delantera para mayor rigidez.

También cuenta con llantas de aleación forjadas negras de 21 pulgadas, neumáticos 245/35 R21 Pirelli P Zero desarrollados específicamente para el automóvil y frenos Brembo Performance de cuatro pistones con discos perforados de 400 mm.



Otras modificaciones incluyen cubiertas de espejo negras, revestimiento de arco de rueda del color de la carrocería y faldones laterales.

Hay toques de «oro sueco» en las pinzas de freno, la suspensión, las tapas de las válvulas de las ruedas y los cinturones de seguridad, que se comparten con el Polestar 2 estándar equipado con el paquete Performance.



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Alex Misoyannis

Alex Misoyannis ha estado escribiendo sobre autos desde 2017, cuando comenzó su propio sitio web, Redline. Contribuyó a Drive en 2018, antes de unirse a CarAdvice en 2019, convirtiéndose en un periodista colaborador habitual del equipo de noticias en 2020. Los automóviles han desempeñado un papel central a lo largo de la vida de Alex, desde hojear revistas de automóviles a una edad temprana hasta crecer en torno al rendimiento. coches en la familia Amante de los coches.

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