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Rusia se ha convertido en los últimos años en uno de los pilares de apoyo de la economía cubana y la nueva inversión de 165 millones de dólares para remodelar […]

Rusia se ha convertido en los últimos años en uno de los pilares de apoyo de la economía cubana y la nueva inversión de 165 millones de dólares para remodelar de forma integral la planta de acero más importante de Cuba viene a demostrarlo.

Este proyecto de rehabilitación de la Empresa Siderúrgica José Martí, conocida por los cubanos como Antillana de Acero, también contará con una inversión por parte del Estado cubano de 100 millones de dólares.

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Según explicaron los directivos de esta fábrica a la prensa estatal el día de hoy, el proceso de remodelación deberá concluir en el año 2025 y ya se cuentan con 111 millones de dólares del total a invertir para comenzar el trabajo.

Antillana de Acero cuenta con tecnología totalmente obsoleta

En el proceso inversionista se ha contemplado la reparación de las nueve naves de almacenamiento, el montaje de 15 grúas viajeras, la instalación de un moderno laminador (lo que permite obtener las barras de acero) y la modificación completa del sistema energético de la empresa.

Una gran parte del dinero será destinado a las grúas de transportación de cargas, las cuales contaran con lo ultimo de la tecnología de su tipo disponible en el mercado y están diseñadas para permitir bloquear las operaciones que no hayan sido previstas y así evitar posibles errores humanos.

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Por otra parte el sistema energético instalado será el único independiente del país, cuya subestación no estará operada por la Unión Eléctrica Nacional, por lo que aún con el resto de la nación sin electricidad la planta podrá seguir operando.

Los procesos de inversión tendrán en cuenta la seguridad de los trabajadores, la cual actualmente es pésima

Además Rusia aceptó recibir a 60 cubanos que viajaran a ese país para prepararse en un fábrica con condiciones de tecnología similares a las que se implementarán en Cuba.

Antillana de Acero es una de las fábricas más grandes que existen en Cuba, una pequeña ciudad de unos cuatro kilómetros cuadrados, que posee en su interior 50 kilómetros de vías férreas y cuenta con un plantilla total de trabajadores que supera los 1700 repartidos en tres turnos de trabajo.

Ya muchos de estos mismo trabajadores están preocupados pues los directivos han asegurado que tras la modernización de la planta quedarán muchos excedentes.

Por ejemplo el laminador de acero 250 que existe actualmente requiere de 40 trabajadores por turno y el nuevo a instalar solo necesitará de unos 20.

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