Review: Rapha + POC Ventral Lite – UE

El Rapha+ POC Ventral Lite es un casco muy ligero, razón por la cual deberías comprar uno. Su rendimiento no se ve realmente afectado, es cómodo y transpirable, y la cubierta tiene un buen aspecto. Sin embargo, si desea las máximas funciones o protección para la cabeza, probablemente este no sea el indicado para usted. Echa un vistazo a los demás en nuestra guía de los mejores cascos de ciclismo.

Con un peso de 188 g, creo que este es el segundo casco más liviano que hemos probado, detrás del Limar Ultralight con poco más de 13 g. Y la luz es el objetivo aquí, por encima de todo.

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“Cada aspecto del casco, desde el sistema de ajuste y las correas hasta el forro y la estructura, ha sido optimizado para brindar protección con el menor peso posible”, dice Rava. Esto es evidente en la construcción. En una era en la que los cascos se vuelven más cerrados en busca de ganancias aerodinámicas, esto se siente principalmente como ojales. El sistema de retención y las correas se reducen al mínimo, al igual que el acolchado interior. Tal es la preocupación por el ahorro de peso que si desea que los adhesivos para gafas de sol del garaje mantengan seguros sus parasoles, tendrá que pegarlos usted mismo.

edificio

La construcción del casco es similar a la mayoría: moldes de espuma EPS alrededor de un marco de esqueleto con paneles exteriores protectores agregados en el molde. Para este casco, el diseño de la calota se ha modificado para permitir el uso de una densidad más ligera de espuma EPS, lo que reduce el peso con solo un toque.

Como mencioné anteriormente, hay mucha ventilación, con 20 ventilaciones en el casco junto con canales de aire internos que dirigen el flujo de aire a través de la cabeza y lo sacan de los puertos en la parte posterior.


Se usa un casco muy suave, por lo que sería genial para juntar esos polos alpinos en el calor del verano, pero al estar en el suroeste de Inglaterra en el invierno, necesitaba otra capa debajo para mantener alejado el dolor de cabeza del helado en las mañanas frías. .

adecuado

Encontré que el ajuste era muy bueno. El sistema de retención es mínimo pero funciona bien; Me hubiera gustado poder sentarme un poco en la parte de atrás, pero se sentía seguro.


Casco 2022 Rapha y POC Ventral Lite - Sistema de tensión.  jpg

Rapha/POC eliminó cualquier posibilidad de ajuste donde las correas del casco se encuentran con el lazo de la barbilla. Normalmente, encontraría algún tipo de refuerzo allí para ajustar el ajuste, pero en el Ventral Lite todo está cosido. No encontré que fuera un problema, y ​​las correas livianas son muy cómodas, pero vale la pena señalar si generalmente tiene que ajustar el ajuste original del casco para que se asiente correctamente.

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No puse las calcomanías de garaje de las gafas, lo que ahorra valiosas multas, pero descubrí que las gafas de sol efectivamente permanecían en el casco de todos modos.


Casco 2022 Rapha and POC Ventral Lite - Delantero.  jpg

En general, estaba contento con el Ventral Lite: realmente es notablemente más liviano que mi casco normal, el Lazer Z1 MIPS, que pesa alrededor de 275 g, y el Abus Macator MIPS, que pesa poco más de 300 g. También se ve bien, con un diseño muy neutral que probablemente funcione en cualquier escenario, desde carreras de carretera hasta bicicletas pequeñas.

proteccion

Me caí de la bicicleta y me golpeé la cabeza mientras usaba este casco, aunque salí de una cafetería a 2 mph (no preguntes), y no sufrí efectos nocivos. a mi cabeza, de todos modos; Desafortunadamente, me había olvidado de usar un casco de clavícula ese día.

En términos de protección, las diferentes regiones tienen diferentes estándares y experimentan cosas ligeramente diferentes, y los umbrales son diferentes. No es raro que los fabricantes hagan diferentes versiones del casco. POC Ventral Lite se ofrece en las versiones CPSC de EE. UU. y AUS/NZ en su sitio web, las cuales pesan alrededor de 230-240 g más para el tamaño mediano; Los cascos con estas certificaciones tienden a ser más pesados. Si quieres la versión Rapha, es la versión con certificación EN y es la más ligera de todas. Como dije al principio: se trata de peso, ese peso.

peso y valor

Muchos ciclistas están obsesionados con el ahorro de peso y siempre lo estarán. Esta es una tapadera para los que están al borde de la hemorragia. Si eres un escalador nacional, por ejemplo, y quieres un casco realmente ligero ahora que debes usar uno, este se ajusta perfectamente.


Casco Rapha 2022 y POC Ventral Lite - logo.jpg

Pero para todos los demás, mi consejo es sopesar esas ganancias con el precio y lo que se supone que el casco debe hacer por usted.

Además, los cascos ligeros no tienen por qué ser caros: Abus cazador de tormentasque Matt revisó en 2020, es un poco más pesado con 231 g, pero solo £ 139.99.

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Pero volviendo al principio, lo realmente excelente Mate Trenta 3K MIPS -Revisado por Jamie el año pasado -Pesa solo unos 35 gramos más que el Ventral Lite, ofrece al menos el mismo nivel de protección básica, incluye una capa adicional de protección contra lesiones por rotación, con Mips y más capacidad de ajuste. E incluso algunos aviones de aire. Son £ 40 más, pero están bien revisados.

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Sin embargo, si lo que desea es el casco más liviano que pueda comprar (el Limar Ultralight Evo rediseñado ahora pesa 195 gramos), entonces este podría ser el mejor para usted. Definitivamente no hay nada en Listas de peso de weenies que es más ligero. En este caso, deshazte de ti mismo.

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Si quieres el casco más ligero que puedes comprar actualmente, este es probablemente el indicado

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Marca y tipo: Rapha + POC Ventral Lite – UE

Cuéntanos qué producto es y a quién va destinado. ¿Qué dicen los fabricantes al respecto? ¿Cómo se compara eso con tus sentimientos al respecto?

POC dice: “Back to back, discreto sin comprometer nunca la seguridad, el Ventral Lite es el resultado de adoptar un enfoque simple en cada etapa del diseño y la producción.

«Cada aspecto del casco, desde el sistema de ajuste y las correas hasta el forro y la carcasa, se ha optimizado para ofrecer protección con un peso mínimo. Toda la estructura del casco se ha cambiado para que se pueda utilizar una densidad diferente de forro EPS. El La carcasa de la PC se reduce a lo absolutamente esencial, reduciendo el peso.

«Este es un casco para todos los ciclistas que están obsesionados con el peso y hacen todo lo humanamente posible para reducir la mayor cantidad de gramos posible de su bicicleta y su equipo. Es el casco para las personas que solo quieren sentirse protegidas».

¿Cuéntanos más sobre los aspectos técnicos del producto?

El POC enumera estas «características clave»:

Casco ultraligero para juegos de conducción y carreras más rápidos.

Ha sido reducido, recortado y optimizado para la velocidad sin comprometer la seguridad.

El sistema de ajuste de 360 ​​grados ahorra gramos mínimos y proporciona un ajuste seguro

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La construcción ligera de una sola pieza mejora la integridad estructural

Calcomanías opcionales de anteojos para guardar anteojos a mitad de camino

Pesa menos de 200 g en talla M (norma de seguridad EN1078)

Rapha + POC Ventral Lite no cumple con los estándares de seguridad australianos. Se cancelarán todos los pedidos de este producto desde Australia y Nueva Zelanda.

Valores del producto en términos de calidad de construcción:

9/10

Valores del producto para el rendimiento:

7/10

Valores del producto para la durabilidad:

7/10

Valores del producto por peso (si aplica)

10/10

Califique el producto por conveniencia (si corresponde)

7/10

Califique el producto por valor:

4/10

Infórmenos sobre el rendimiento general del producto cuando se usa para el propósito previsto.

Si lo juzgas por ser alegre, que es lo que Rapha parece querer que hagas, entonces seguro que lo es. También es un casco adecuado para la mayoría de los tipos de conducción.

Cuéntanos qué te gustó especialmente del producto.

Increíblemente ligero, transpirable, buen ajuste y retención.

Cuéntanos qué no te gustó especialmente del producto.

No ajustable como algunos caros.

¿Cómo se compara el precio con el de productos similares en el mercado, incluidos los probados recientemente en road.cc?

A £ 240 es bastante caro para un casco que no sea Mips.

¿Te gustó usar el producto? Sí, es un buen casco.

¿Puede considerar comprar este producto? No

¿Recomendarías el producto a un amigo? Sí a mi amigo campeón nacional de escalada, pero tal vez no a mis otros amigos.

Use este cuadro para explicar su puntaje general

Este es un buen casco que me queda muy bien, es muy cómodo y realmente muy ligero. Es muy costoso, por lo que está obteniendo una ganancia muy marginal: los cascos más baratos son casi tan livianos y los cascos de precio similar ofrecen más características.

edad: 50 Altura: 189 cm Peso: 98 kg

Suelo montar: Todo lo que pruebo… Mi mejor bicicleta es: Kinesis Tripster ATR, Mérida Scultura, Edward Design Static

He estado conduciendo por: Más de 20 años Yo monto: cada dia Yo me clasificaría de la siguiente manera: experto

Regularmente hago los siguientes tipos de equitación: Carreras en carretera, viajes diarios, giras, equitación en clubes, equitación en general, velocidad fija / única, buceo en pantanos con bicicleta de montaña, pista

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