ReCAAP ISC: Dos robos a mano armada el 28 de mayo

Se notificaron al ReCAAP ISC dos incidentes de robo a mano armada contra buques en Asia (uno CAT 3 y otro CAT 4), entre el 28 de mayo y el 3 de junio de 2024.

tEl incidente CAT 3 ocurrió a bordo de un granelero mientras estaba atracado en el puerto de Dumai Anchorage, Indonesia, el 25 de mayo, mientras que el incidente CAT 4 ocurrió en un buque de carga general mientras estaba atracado en el puerto de Phu My Anchorage, Vietnam, el 29 de mayo.

Área de interés

El ReCAAP ISC aconseja a los buques que ejerzan una mayor vigilancia y mantengan vigilancia mientras están anclados en puertos y fondeaderos; y los estados costeros para aumentar las patrullas y la aplicación de la ley en estas áreas.

Reevaluar y reducir el nivel de amenaza]

Los esfuerzos del gobierno filipino en Zamboanga, Sulu y Tawi-Tawi a través de operaciones militares sostenidas han desmantelado la base de apoyo y neutralizado al Grupo Abu Sayyaf en el archipiélago de Sulu. En este contexto, la Guardia Costera de Filipinas (PCG), en coordinación con otras partes interesadas y homólogos con una implicación vital en la seguridad marítima de los mares de Sulu Célebes, revisó la situación de amenaza y recomendó una mayor reducción del nivel de amenaza del “secuestro de tripulación para pedir rescate”. en los mares de Sulu Celebes». De «moderado» a «bajo-moderado», lo que significa que «es poco probable que se produzcan accidentes debido a la falta de capacidad de los perpetradores para organizar un ataque. Sin embargo, se espera que el barco y su tripulación sufrir daños menores en caso de un ataque.»

Actualización del aviso ReCAAP ISC

  • Con el nivel de amenaza sobre «secuestro de tripulación para pedir rescate en los mares de Solosilipes» rebajado por el PCG, ReCAAP ISC ha actualizado su consejo a los buques para que «ejerzan vigilancia y adopten las medidas preventivas necesarias mientras transitan por la zona».
  • Para los buques que transitan por el área, se recomienda encarecidamente a los capitanes y a la tripulación que ejerzan una mayor vigilancia e informen todos los incidentes de inmediato a los Centros de Operaciones en Filipinas y al Comando de Seguridad de East Sabah (ESSCOM) en Malasia.

Recomendaciones

El capitán y la tripulación del barco deben informar de todos los incidentes de piratería y robo a mano armada contra buques al estado costero y al estado del pabellón más cercano, indicando en el cartel los datos de contacto para informar incidentes de piratería y robo a mano armada contra buques en Asia, y ejercer vigilancia y precaución. . Adoptar medidas preventivas apropiadas con referencia a la Guía Regional 2 para combatir la piratería y el robo a mano armada contra buques en Asia.

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