¿Qué es esta mierda? Echa un vistazo al sistema de Shimano para mover automáticamente los tacos mientras pedaleas, además de las mejores noticias tecnológicas de Trek, Oakley, MyWhoosh, Komoot y más

El mundo de la tecnología ciclista está experimentando un verdadero auge a medida que avanza el año y tenemos un montón de equipo nuevo para mostrarte, incluidas gafas de Oakley, cascos de Trek e incluso una bata seca impermeable, lo creas o no, pero nosotros Comenzamos con el invento de Shimano más inesperado que hemos visto en años.

Shimano WTF? El componente gigante planea tacos que se mueven automáticamente mientras conduces

¿Podría Shimano estar a punto de ofrecer una tecnología que mueva automáticamente las calas sobre las zapatillas mientras pedaleas para tener en cuenta factores como la velocidad, la potencia que pones y el terreno en el que estás montando?

¿Eres escéptico? Es comprensible, pero esto no es una broma del fin de semana del Día de los Inocentes. A Shimano se le acaba de otorgar una patente (US 11,618,530 B1, si eres lo suficientemente valiente como para manejarlo tú mismo; ármate con un café) para un sistema de cambio de cala que se adhiere a tu zapato y mueve la cala de acuerdo con la entrada de varios sensores. Esta no es una herramienta diseñada para un estudio apto para bicicletas, está destinada a ser utilizada en la naturaleza.

Unido a la suela de una zapatilla de ciclismo, el sistema de adaptador con cordones conecta… [and] “Permite ajustar la posición de la cala en la suela”, dice Shimano.

Te dije.

“El sistema de adaptador atornillado consta básicamente de una primera pieza de acoplamiento, una segunda pieza de acoplamiento, un actuador, un dispositivo de contacto y un controlador”, dice Shimano.

Bueno, apégate a eso por un segundo.

La primera parte unida a la cala y la segunda parte unida al zapato están unidas.

El operador ajusta la posición relativa de las partes de conexión primera y segunda, el dispositivo de comunicación está configurado para recibir información de los sensores relacionados con la bicicleta o el ciclista, y «la unidad de control está configurada para controlar al operador para ajustar la posición relativa en función de menos uno de los datos de la bicicleta y del usuario».

¿Gedette? Todo lo que realmente necesita saber es que el montante puede moverse automáticamente como resultado de la información de varios sensores.

¿Qué tipo de sensor será?

El zapato de ciclismo en sí está equipado con uno o más sensores para «proporcionar información del usuario al ciclista». Se puede detectar la temperatura, la humedad y la presión de la suela.

Además, el monitor de actividad física del ciclista, un reloj inteligente que puede medir la frecuencia cardíaca, la temperatura corporal, la concentración de oxígeno en sangre y el nivel de lactato en sangre, puede enviar datos de forma inalámbrica al zapato. Los sensores de la bicicleta pueden enviar detalles como velocidad, cadencia, potencia y datos de GPS.

El controlador está configurado para determinar la posición objetivo del montante en función de los datos que recibe.

Sitio de destino [of the cleat] Se puede configurar en función de una fórmula como la posición del objetivo lateral establecido por 2 mm por cada 20 W de aumento o disminución de la potencia de entrada del pedal una vez que la velocidad de avance supera los 20 km/h y la potencia de entrada del pedal es superior a 200 W”, dice Shimano. .

Esto es sólo un ejemplo. La posición de la cala también puede avanzar automáticamente a medida que aumenta la fuerza del pedal o la cadencia y retroceder cuando disminuye, o puede moverse a una posición predeterminada determinada por las coordenadas GPS.

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“En particular, la ubicación del objetivo puede ser diferente para caminos pavimentados, caminos sin pavimentar y todoterreno”, dice Shimano.

Shimano sugiere que la cala puede moverse hacia adelante desde su posición inicial hasta 10 mm en ciertas condiciones, y retroceder desde esa posición inicial en la misma cantidad en otras, por lo que aquí estamos hablando de 20 mm de recorrido hacia adelante/atrás.

Pregunta obvia, ¿cuál es el punto? ¿Es esto solo una solución en busca de un problema? Shimano no explica. La patente trata de cómo, no de por qué. Solo podemos especular que siente que ciertas posiciones de los pies son mejores en ciertas condiciones.

Sabemos lo que está pensando: altura de la pila, peso, daño potencial… cosas así, ¿verdad? Bueno, la existencia de una patente no significa que el producto final sea inevitable, pero sin duda estaríamos interesados ​​en ver si se desarrolla dicho producto y cómo.

El nuevo lanzamiento de Oakley incluye gafas, cascos y conjuntos.

Oakley acaba de lanzar una línea de bicicletas completamente nueva que incluye las gafas Encoder Strike Vented, junto con cascos, ropa, zapatos y accesorios.

«Huelga del codificador (£ 210) Cuenta con una forma de lente habilitada por PhysioMorphic Geometry, una metodología de diseño revolucionaria que se presentó por primera vez en 2021 con Oakley Kato”, dice Oakley.

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La geometría formal permite un diseño de lente con envoltura extendida y rigidez en áreas clave que imitan las características estructurales de una montura.La forma de lente envolvente extendida de Encoder Strike está inspirada en una de las monturas tradicionales de Oakley, las Razor Blades.Las gafas de sol están disponibles con Prizm Tecnología de lentes, que mejora en gran medida los detalles Para proporcionar un ajuste de color ultra preciso diseñado para una variedad de entornos ciclistas.

Estén atentos para nuestra revisión de las gafas ventiladas Oakley Encoder Strike en road.cc pronto.

La línea de bicicletas de carretera 2023 incluye tres cascos, incluida la antena. Carreras ARO5 (£ 170)el Resistencia ARO3 (£ 110, en la foto) que está diseñado para todo, desde desplazamientos hasta viajes de fin de semana, y ARO3 Allroad (£ 127) Esto es para grava y tiene una tapa pequeña. Todos cuentan con sistemas de seguridad Mips.

> Todo lo que necesitas saber sobre MIPS

La prenda de vestir más llamativa es Jersey de camuflaje Endurance Dazzle (£ 128, izquierda) mientras que la Jersey Endurance Mix (£ 114, a la derecha) Es mucho más conservador.

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Los cascos Ballista y Velocis actualizados de Trek ofrecen una «ventaja sin precedentes»

Trek lanzó hoy una nueva generación de cascos Ballista y Velocis que se dice que fueron diseñados con el equipo de carreras Trek-Segafredo para «brindar a los ciclistas una ventaja sin precedentes». Las versiones anteriores tenían la marca Bontrager, pero Trek ahora lleva los cascos a su propio nombre.

El Trek Ballista MIPS (£ 229.99) se promociona como el casco más rápido en la línea de Trek en términos de aerodinámica.

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“La eficiencia aerodinámica del Ballista genera un ahorro de energía de 5,4 vatios en comparación con la generación anterior de Ballista y un ahorro de energía de 10,1 vatios en comparación con el nuevo Velocis (abajo) según las pruebas estándar por hora a 45 km/h (28 mph)”, dice Trick. Eso se traduce en una ventaja de 17 segundos en comparación con el antiguo Ballista y una ventaja de 32 segundos en comparación con el nuevo Velocis, suponiendo una prueba de reloj estándar de 300 vatios».

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Se dice que la versión europea del Trek Ballista MIPS (los fabricantes de cascos a menudo hacen diferentes versiones para adaptarse a diferentes estándares de seguridad) pesa 255 gramos.

Trek Velocis Mips (también £ 229.99, a continuación) tienen más ventilación y están diseñados para ser lo suficientemente versátiles como para «satisfacer las necesidades diarias de entrenamiento y carreras de un Trek-Segafredo».

“Un sistema de ventilación rediseñado mejora el enfriamiento en un 38 % y las mejoras estructurales aerodinámicas hacen que este Velocis sea más rápido que sus predecesores”, dice Trek. “Este casco establece el estándar para el rendimiento de primera línea y es la opción ideal para los ciclistas que exigen un casco liviano y aireado que sea más que capaz de escapar o correr”.

El Velocis es el casco más liviano en la línea de Trek, la versión europea con 235 gramos.

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MyWhoosh anunció nueve nuevas pistas virtuales

La plataforma de ciclismo virtual gratuita MyWhoosh ha anunciado una extensión a sus mundos en Australia y Colombia, que se lanzará en la aplicación la próxima semana. Esto eleva la longitud total de las rutas virtuales de MyWhoosh a 983 kilómetros (611 millas).

“Se agregarán cuatro nuevos senderos australianos al mapa MyWhoosh, que llevará a los ciclistas a través de seis regiones: Sydney, Kambiwara, Great Barrier Reef, Melbourne, Brisbane y Uluru”, dice MyWhoosh. Cubriendo más de 80 km [50 miles] De la carretera nueva y aproximadamente 1000 metros [3,280ft] Desde la elevación, las rutas atraviesan diversos biomas y terrenos, incluidos arbustos secos, sabanas y selvas tropicales. «

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Columbia World gana cinco pistas nuevas y amplía tres más.

Además de las nuevas rutas, MyWhoosh también ha agregado nuevas funciones en el juego: chat de voz, que te permite hablar con otros ciclistas, y gestos, que te permiten enviar comentarios.

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Obtén viajes en tu Garmin más rápido con la función Enviar a dispositivo de Komoot

Komoot anunció una nueva función «Enviar a dispositivo» que le permite comenzar a navegar en su dispositivo Garmin con solo presionar un botón; Ahora no hay necesidad de navegar por la lista de pistas en Garmin.

La nueva función está disponible en los relojes inteligentes y ciclocomputadores con GPS de Garmin que pueden ejecutar la aplicación Komoot Connect IQ y se puede descargar en Tienda Garmin Connect IQ.

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«Ya sea un viaje después del trabajo, una carrera por senderos de fin de semana o una caminata escénica de varios días, los usuarios que navegan con un dispositivo Garmin pueden dejar de desplazarse por las carreteras tratando de encontrar el camino correcto», dice Comut.

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A partir de ahora, todo lo que deben hacer es abrir el recorrido que desean usar en la aplicación móvil o el sitio web de Komoot y hacer clic en Enviar al dispositivo. Cuando los usuarios naveguen a la aplicación Komoot Connect IQ en su dispositivo Garmin, aparecerá el recorrido, y pueden La aventura comienza».

Si está utilizando un reloj inteligente Garmin en el modo de navegación de Komoot, Enviar al dispositivo también le permite configurar, cambiar y actualizar su ruta a mitad de camino sin salir y reiniciar la actividad actual.

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Shimano emite un aviso de parada en la potencia de aleación Pro Vibe

Estamos un poco fuera de ritmo con este juego porque nos lo perdimos Tecnología de la semana Pero Shimano, propietario de la marca Pro, emitió una advertencia de seguridad con respecto a las versiones de aleación de su potencia Pro Vibe vendidas desde mayo de 2020 y dice que el uso continuado presenta un riesgo de lesiones. Si tu potencia se ha roto en la semana desde que Shimano publicó su advertencia… um, lo siento.

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Shimano dice que ciertos lotes de la aleación Pro Vibe Stem pueden causar grietas bajo ciertas condiciones.

“Shimano está emitiendo un aviso de retiro y retiro descontinuado en todos los Pro Vibe Stems (aleación) vendidos desde mayo de 2020. Los productos afectados por el retiro se pueden identificar por la marca prominente plateada “V” en la placa frontal del vástago y mirando hacia adelante. superficie”, dice Shimano.

«Si el usuario no detecta la grieta a tiempo, puede crecer hasta una separación completa de la pierna. Si esto ocurre mientras conduce, el usuario puede perder el control de la bicicleta y caer, exponiéndose a lesiones en un choque». ”

Shimano ha proporcionado una lista completa de productos afectados a los que puede acceder haciendo clic en el enlace a continuación.

Otros vástagos Pro, incluido el Vibe Carbon Stem, no se ven afectados por este retiro.

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Actualizaciones de actitud de reparación de Sports Feedback Pro Mechanic

Feedback Sports ha presentado una nueva versión de su soporte de reparación Pro Mechanic, y Feedback ofrece algunos soportes de reparación ridículamente buenos.

“Con mordazas de abrazadera mejoradas, componentes de embrague y hardware de mástil, el Pro Mechanic es aún más duradero, más estable, más fácil de usar y más confiable”, dice Feedback Sports.

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«Al igual que el Pro Elite en el que se basa, el Pro Mechanic es liviano, compacto y portátil para viajar. Como siempre, nuestro exclusivo diseño de trípode se mantiene estable en superficies irregulares y es adecuado para una variedad de bicicletas».

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Viene con una garantía de tres años. Aunque sabemos que el soporte de reparación de Feedback Sports Pro Mechanic cuesta $ 395, aún no tenemos un precio en el Reino Unido.

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Dryrobe lanza Dryrobe Lite para triatletas y atletas de resistencia

Dryrobe presentó su nueva ropa de cambio Dryrobe Lite dirigida a triatletas y otros atletas de resistencia, por lo que creemos que esto cubre (gracias) a los ciclistas que quieren romper con un conjunto sudoroso al final de un evento.

Desarrollado con telas ecológicas de alto rendimiento, el Dryrobe Lite es extremadamente liviano y se empaqueta fácilmente en un saco de material que mide solo 38 cm (15 pulgadas), lo que lo convierte en el cambiador perfecto para explorar lugares remotos o para atletas que viajan a eventos donde el espacio para el equipaje es esencial. Excelente», dice Drewrop.

Una de las principales características es la capa exterior impermeable, que es 100% poliéster reciclado. También obtienes un forro Polartec hidrofóbico.

¿Cuál es el inconveniente? £ 280.

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En caso de que te lo hayas perdido a principios de semana…

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