Prueba de manejo 2024 Aston Martin DB12 Volante

Mientras contemplo el impresionante Aston Martin DB12 Volante, me pregunto qué significa exactamente Volante. Una búsqueda rápida en Internet confirma que la palabra italiana significa «volar», aunque en el lenguaje de Aston Martin se refiere al estilo de carrocería convertible. Pero ya sea en forma cupé o convertible, el nuevo Aston Martin DB12 parece un millón de dólares. Afortunadamente, el Volante cuesta poco más de un cuarto de millón de dólares, con un precio inicial de 265.000 dólares.

Sin embargo, el coche de prueba que conduje tenía un precio de 331.000 dólares. Si tiene curiosidad sobre cómo agregar $65,000 al DB12 Volante, aquí tiene algunas opciones más caras. Los frenos cerámicos de carbono cuestan 14.500 dólares. La llamativa pintura plateada es “Q Color”, que agrega $11,900, y el interior de cuero Monotone Inspiration cuesta $10,000. Este cuero también es del tono «Q Special» y cuesta $7,100 adicionales. Ni siquiera hemos tocado el acabado negro brillante de la parte inferior de la carrocería de $3,100, ni el color de alfombra «contemporáneo» de $2,300.

Entonces, Aston Martin claramente está feliz de permitirle personalizar el DB12, y tienen esta comisión Q, que suena como una división de James Bond, pero es su división personalizada/personal de la compañía la que le permitirá personalizar estos autos a su gusto. deseo del corazón. Y sus cuentas bancarias son miserables. Por ejemplo, uno de los elementos de diseño más interesantes del DB12 son las luces traseras. Tienen una maravillosa forma envolvente y en este coche en particular están ahumados. No se puede negar que es realmente bueno, lo cual es bueno porque cuesta $1,400 en su forma ahumada.

Pero, sinceramente, ¿importa alguno de estos precios? No, no para los clientes objetivo que Aston Martin tiene en mente para el DB12. El objetivo de estos automóviles es brindar una experiencia de compra y propiedad única que va más allá de las cantidades en dólares. La versión cupé del DB12 debutó hace unos meses y estos Volantes están empezando a llegar a los concesionarios ahora, con muchos compradores esperando ansiosamente su llegada. Ahora que hemos conducido el DB12 Volante, podemos decirle que vale la pena preocuparse por el automóvil.

El pedigrí de rendimiento del DB12 es impresionante. Dispone de un motor V8 biturbo de 4,0 litros, procedente en gran medida de la división Mercedes-Benz AMG. Este auto produce 671 caballos de fuerza y ​​590 libras-pie de torque. Tiene configuraciones Sport y Sport+ que realmente están a la altura de la nota del escape. Todo ese trueno llega a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de 8 velocidades. Cuando se requiere potencia máxima, el automóvil alcanza de cero a 60 en 3,5 segundos, y el cuarto de milla pasa en el rango bajo de 11 segundos. El DB12 también puede alcanzar una velocidad máxima de 202 mph.

Hablando de techos, el DB12 Volante tiene un techo blando de cuatro capas que crea una cabina muy silenciosa cuando estás allí. Si deja el coche en modo Gran Turismo o GT, es fácil asumir que es sólo un coche de lujo. De hecho, Aston Martin llama al DB12 Super Tourer porque está diseñado para recorrer largas distancias con total comodidad. Sin embargo, cuando lo pones en modo Sport o Sport+, su naturaleza cambia dramáticamente. El nivel actual de tecnología automovilística significa suspensión, transmisión, dirección y respuesta del acelerador, todo lo cual se puede cambiar para ofrecer un rendimiento potente en el modo Sport o Sport+, demostrando lujo y sofisticación en el modo Gran Turismo.

Lo que más mejora del DB12 respecto al DB11 de la generación anterior es el diseño interior y la calidad. La madera, el cuero, las perillas de control, todo se siente genial. La consola central ofrece un conjunto de teclas dedicado para la configuración del control del clima en lugar de sumergirse en la pantalla táctil y tener que pasar por varios menús. La pantalla táctil en sí está integrada adecuadamente con el resto del interior, lo cual es bueno porque no quieres que la tecnología abrume la cabina premium en un viejo modelo clásico como el Aston Martin.

Por supuesto, tiene que tener algo de peculiaridad británica, ya que algunos de los menús de la pantalla táctil son un poco confusos. Pero esa es la mayor queja que puedo hacer sobre este impresionante y atractivo automóvil. Claro, puedes encontrar superdeportivos con más rendimiento y puedes optar por marcas de ultralujo como Bentley o Rolls-Royce para obtener casi el mismo nivel de calidad de materiales interiores premium. ¿Pero encontrar todo esto en un solo modelo? El Aston Martin DB12 Volante es probablemente tu mejor opción si intentas combinar rendimiento extremo y ultralujo en un solo automóvil.

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