¿Podría Campagnolo tener caminos inalámbricos, interruptores y un medidor de energía pronto?

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Pregúntele a cualquier mecánico de bicicletas experimentado qué grupo electrónico de carretera evitaría y, a menos que sea masoquista, probablemente dirá Campagnolo EPS. Sobre la primera impresión de Dave Everett sobre las Campagnolo EPS, dijo: «Parecía que faltaba algo, algo que me haría optar por su versión mecánica en lugar de la electrónica, al menos por ahora».

Campagnolo parece haber abordado eso, al menos según estas filtraciones. Estas filtraciones equivalen al siguiente lote, potencialmente llamado Campagnolo Super Record WRL.

Las presentaciones ante la FCC y la Oficina de Patentes de EE. UU. parecen mostrar los interruptores electrónicos inalámbricos de Campagnolo. Y, alejándose de la tradición, las palancas de cambio también carecen de la icónica palanca de cambios de la compañía italiana.

Otras supuestas fugas parecen apuntar a una serie de cambios, incluidos nuevos tamaños de platos, diseños actualizados de soportes inferiores, nuevos cassettes y más. Varias patentes recientes muestran que el kit podría incluir pistas inalámbricas y también una posible opción de manivela con medidor de potencia. Aquí está todo lo que encontramos.

Transformadores actualizados

Las nuevas palancas de cambio Campagnolo WRT (más sobre ese nombre más adelante) cuentan con un par de paletas de cambio detrás de la hoja de la palanca del freno. Se debe suponer que son para subir y bajar marchas, con solo una palanca de freno sólida para frenar y para mantener el control independiente tradicional.

Si bien las dos funciones de cambio se combinan en una sola paleta, los botones parecen detenerse en diferentes lugares. Tanto el botón superior como el inferior parecen estar articulados más cerca del cuerpo.similar a cómo una palanca de cambios mecánica Shimano o Campagnolo se articula en el cuerpo.

Los botones parecen actuar como palancas en sí mismos, operando un interruptor mucho más cerca del cuerpo de la palanca de cambios, que las palancas Shimano, Campagnolo y FSA operan un interruptor más cerca de donde está el botón.

Si bien estas imágenes de la FCC son en gran parte bidimensionales, una comparación de estas imágenes con las imágenes de patentes de EE. UU. muestra una palanca que probablemente sea más estrecha, de tamaño más delgado y, en general, de menos perfil que las palancas de freno hidráulico EPS actuales.

El capó en sí parece tener una textura diferente en comparación con los capós actuales de Campagnolo.

Otros detalles de la palanca de cambios muestran que la palanca usa una batería CR2032 de celda de moneda de 3 V, al igual que las palancas de cambio SRAM AXS y Shimano Di2 existentes.

Hay una parte a tener en cuenta aquí: ¿Son para frenos accionados por cable o frenos hidráulicos? Las tendencias actuales indican que probablemente sean hidráulicas, pero es difícil inferir de estas imágenes. adicional, Patente desde principios de este año Muestra un tanque de fluido hidráulico totalmente presurizado con ilustraciones que se parecen a las grúas que tenemos aquí. Pero si hay una empresa que sigue llevando la antorcha del freno de llanta (#savetherimbrake), es Campagnolo.

¿Está la manivela del medidor de potencia original en el camino? tal vez

Hasta este punto, los fanáticos de Campagnolo tenían que confiar en opciones de terceros si querían un medidor de potencia en la bicicleta. SRAM ofrece opciones Quarq integradas en la biela o los platos, y Shimano ofrece una opción integrada en sus bielas Dura-Ace. Esta última patente parece demostrar que Campagnolo está trabajando duro por su cuenta.

Varias de estas patentes de Campagnolo tienen Se adjunta el nombre de Keith Wickham.. Wakeham ha trabajado con la marca en el medidor de potencia durante algunos años y es conocido por su trabajo con 4iiii y sus medidores de potencia.

Hay una serie de patentes que se han emitido sobre estas bielas. El último es un «sensor de tensión/tensión compensado por temperatura» con formas que muestran un brazo de manivela. Es un estilo de cuatro pernos, muy parecido a la última generación de bielas Campagnolo.

Otra patente parece mostrar que estas bielas podrían albergar una celda de batería recargable en el propio brazo de la biela, como se describe en una patente en 2019 y otra más reciente. Algunas de estas patentes datan de 2019, lo que ha llevado a especular que el próximo grupo de Campagnolo puede tener una opción de medidor de potencia en proceso.

Basado también en filtraciones minoristas Dibujos de patentesEspere que estas bielas más nuevas continúen usando el patrón de nudillos Campagnolo Hirth que ve un pivote en cada conjunto de bielas en el medio del soporte inferior.

Cambios de engranajes, incluidas cadenas y cassettes

Campagnolo ha lanzado un estándar actualizado gratuito llamado N3W (Next Three Ways) con el kit de grava Ekar. El N3W básicamente siguió la misma forma que el freehub Campagnolo existente, acortado para permitir el uso tan pequeño como un piñón de 9T.

Fuga, vista por primera vez Foro de peso y belleza de bicicletasdice que si bien el nuevo casete no comenzará con un 9t, muchos, si no todos, los casetes que se ofrecen usarán un piñón de 10t por defecto.

Hay al menos tres correas disponibles, incluidas las opciones de 10-25 t, 10-27 t y 10-29 t.

De la misma puntera, aquí hay una nueva opción de plato para la opción 48/32t. Se rumorea que esta es ahora la opción de rango medio, con 50/34t y 42/29t como otras opciones. Esto es similar a la reducción de SRAM en sus opciones de cadena, pero Shimano tradicionalmente se ha quedado con las opciones de cadena más grandes.

Espere que estas bielas usen el nuevo patrón de soporte inferior de ProTech en lugar del sistema Ultra Torque existente de Campagnolo, visto por primera vez en Campagnolo Ekar.

Actualizaciones del desviador inalámbrico Campagnolo

Aunque todavía no hay fotos filtradas de los buggies de pista Campagnolo, la última patente revela algunas notas interesantes sobre lo que podría haber en la línea de futuras bicicletas eléctricas Campagnolo.

La patente se refiere a un desviador que tiene una transmisión que incluye un conjunto de motor y embrague. Sin embargo, este embrague no es para retener la cadena. En cambio, él está allí. «Involucrar y desacoplar la transferencia de energía cuando… cuando se somete a una fuerza externa». Esto es muy similar al sistema AXS que SRAM presentó por primera vez en sus bicicletas de montaña para evitar que los sistemas se rompieran en el primer golpe rocoso, y muy similar al embrague. Uso de nuevas transmisiones SRAM.

el Desviador trasero patentado Se refiere a una unidad de batería en la parte móvil del desviador trasero «para que no haya necesidad de suministrar un cable de alimentación desde el cuadro de la bicicleta hasta el desviador trasero». Espere una opción totalmente inalámbrica ala SRAM, aquí con una batería recargable mirando hacia el lado opuesto de la guía de la cadena. No está claro si esta batería se montará hacia arriba, hacia abajo o hacia afuera del desviador.

Espere que la vía trasera también se encoja en comparación con el EPS actual.

deslizamiento posterior 365 bicicletas Muestra una «pista de acompañamiento Campagnolo Super Record WRL». Tiene una jaula intermedia y utiliza el número de pieza RD23-SR12WRL. También confirma la conexión inalámbrica patentada así como el conjunto de 12 velocidades.

Preguntas sin respuesta

Lo que sí sabemos es que la próxima línea de Campagnolo WRL tendrá engranajes de 12 velocidades, varias opciones de cassette y también opciones de platos más pequeños. Podemos suponer que las palancas de cambio serán más pequeñas que antes y eliminarán la palanca de cambios Campagnolo. Los Fallouts probablemente serán inalámbricos y también usarán baterías extraíbles.

Obviamente no lo sabemos todo, y lo que tenemos aquí no es más que una conjetura informada. Muchas ideas están patentadas y algunas finalmente se usan, pero una gran cantidad de patentes en una sucesión relativamente rápida de Campagnolo me lleva a creer que algo está en camino pronto.

Y si la fuga de 365cycles.com es una indicación, parece que los minoristas en línea continuarán ofreciendo descuentos en las colecciones de Campagnolo. Como se podría decir en Internet, muy gracioso.

¿Cuándo podemos esperar que aparezca la nueva gama inalámbrica Campagnolo? ¿Cuánto cuesta el nuevo kit inalámbrico Campagnolo WRL? No estamos seguros, pero una vez que lo sepamos, usted también lo sabrá.