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Fecha 09/05/2018
cubana

Aproximadamente 40 dólares es el promedio del salario de un Piloto de Cubana de Aviación, siendo este uno de los principales motivos para el envejecimiento y la escases de pilotos […]

Aproximadamente 40 dólares es el promedio del salario de un Piloto de Cubana de Aviación, siendo este uno de los principales motivos para el envejecimiento y la escases de pilotos en la flota nacional de la Isla, de acuerdo a un informe emitido por el Sindicato Nacional de Trabajadores del Transporte y Puertos de Cuba (SNTTP).

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En la conferencia celebrada en La Habana el pasado viernes 1 de diciembre el tema abordado fue el déficit de profesionales, tanto técnicos, pilotos y trabajadores en general de sector, así como su negativo impacto en el transporte del país.

El reclamo sobre la disminución salarial del personal de Cubana de Aviación fue realizada por ingeniero de la flota Ilyushin IL-96-300,uno entre los 250 delegados participantes en la conferencia. Su pregunta estuvo enfocada a la duda de cómo un piloto de un medio de transporte de cientos de millones de dólares  podría ganar solamente 40 dólares, realzando que esto constituye un factor de peso en la creciente falta de personal en el sector.

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Según afirmo el ingeniero, el salario medio para los pilotos ronda los 1000 pesos cubano (CUP), lo que significa unos 40 dólares americanos, que aunque a pesar de estar en un 74% por encima de la media de los salarios en la Isla los cuales oscilan los 29 dólares sigue siendo muy bajo.

Los bajos salarios en Cuba han hecho que miles de profesionales, incluidos algunos con doctorados en el extranjero hayan recurrido a turismo como una fuente de ingresos superior. Algunos de estos actualmente trabajan como taxistas, modalidad en que pueden obtener hasta 30 dólares por hora realizando “tours” con extranjeros con el objetivo que conozcan los puntos turísticos clave de la Isla.

Cubana de Aviación, considerada como una de las aerolíneas más importantes del mundo en la etapa pre-revolución, tiene a su haber en la actualidad una flota con poco más de 20 aeronaves, entre las que predominan las de origen ruso/ucraniano, incluyendo modelos como Antonov An-158, Ilyushin Il-96 y Tupolev Tu-204.

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