Misiones recientes en el Mar de China Meridional son vistas como una señal de la confianza de China en la flota de portaaviones – Radio Free Asia

Los analistas dijeron que China desplegó recientemente ambos portaaviones activos en ejercicios orientados al combate en el Mar de China Meridional, una señal de que Beijing está ganando más confianza en las capacidades de su flota de portaaviones.

El segundo portaaviones de la Armada del Ejército Popular de Liberación, Shandong, fue enviado en un ejercicio multidisciplinario destinado a mejorar la preparación para el combate. mencionado Portavoz del Partido Comunista Chino, Diario del Pueblo.

El informe indicó que la tripulación participará en una serie de ejercicios, incluidos aterrizajes suspendidos de aviones de combate, control de daños y búsqueda y rescate marítimos.

No especificó la ubicación ni el momento de los ejercicios, solo dijo que el portaaviones comenzó la misión a principios del invierno.

Publicación hermana del People’s Daily, Tiempos globalesDijo que el petrolero ahora navega en el Mar de China Meridional.

Mientras tanto, el primer portaaviones de la Armada del Ejército Popular de Liberación, el Liaoning, y sus barcos de escolta están realizando ejercicios de rutina en el Océano Pacífico que pueden verlos realizar ejercicios en el Mar de China Meridional y cerca de Taiwán.

El Estado Mayor Conjunto del Ministerio de Defensa japonés dijo en un presione soltar Al final de la semana, la Armada japonesa envió aviones y barcos, incluido el destructor de helicópteros Izumo, para seguir y monitorear el movimiento del grupo de ataque de Liaoning mientras navegaba por las aguas entre las islas de Okinawa y Miyako.

El grupo de ataque estaba formado por el Liaoning, el gran destructor Tipo 055 Nanchang, la fragata Tipo 054A Rizhao y la nave de suministro integral Tipo 901 Hulunhu.

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Vistos por primera vez el 15 de diciembre, ahora navegan hacia el sur hacia el Mar de Filipinas después de realizar ejercicios de despegue y aterrizaje a bordo de los barcos.

Liaoning cruzó el Estrecho de Miyako dos veces en abril mientras realizaba ejercicios cerca de Taiwán y el Mar de China Meridional, y los observadores dicen que el patrón puede repetirse esta vez.

Liaoning y otros barcos participan en una maniobra en el Océano Pacífico occidental en 2018. Crédito: China Stringer Network / Reuters

Apoyando intereses estratégicos

En un desarrollo separado, la fragata de misiles guiados Wuzhou del Comando del Teatro Sur del Ejército Popular de Liberación llevó a cabo un Proceso de entrenamiento naval A principios de este mes en el Mar de China Meridional, marcando un período muy ocupado para la Armada del Ejército Popular de Liberación en la región.

“Tener dos petroleros en el mar casi al mismo tiempo, así como barcos de apoyo, muestra que la Armada del EPL se está volviendo cada vez más segura sobre el uso de estos activos para demostrar fuerza en apoyo de los intereses estratégicos de China”, dijo Ian Storey, Senior Fellow de ISEAS. Instituto Yusuf Ishak en Singapur.

“Los portaaviones son complejos y costosos, razón por la cual tan pocas armadas los operan”, dijo Storey.

«Pero poseerlo permite a los países proyectar su poder alrededor del mundo de una manera que otros buques de guerra no pueden», agregó. «Son los últimos símbolos del estado de una gran potencia».

En octubre, tres portaaviones y decenas de otros buques de guerra de países aliados con Estados Unidos protagonizaron una de las mayores demostraciones de poder naval en el Mar de China Meridional.

La Marina de los Estados Unidos tiene 11 portaaviones, todos de propulsión nuclear. China tiene la potencia naval más grande del mundo con 355 barcos, pero solo dos portaaviones.

La carrera por desarrollar portaaviones

El primer portaaviones de China, Liaoning (Tipo 001) es un portaaviones reconstruido de construcción soviética, que entró en servicio en la Armada del EPL en 2012. El segundo y primer portaaviones de producción nacional, Shandong (Tipo 002), se puso en servicio en diciembre de 2019.

Estados Unidos Informe del Ministerio de Defensa Según el ejército chino dado a conocer el mes pasado, dijo que se espera que un tercer portaaviones «esté operativo para 2024, con otros portaaviones a continuación».

Este segundo portaaviones construido en el país será más grande y estará equipado con un sistema de lanzamiento de catapulta.

«Este diseño le permitirá soportar aviones de combate adicionales, aviones de alerta temprana de ala fija y operaciones de vuelo más rápidas, ampliando así el alcance y la eficacia de sus aviones de ataque basados ​​en cisterna», indica el informe.

Además de China, Japón, Corea y Singapur también tienen ambiciones de superportadoras.

Se cree que la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF, o Armada de Japón) está finalizando dos destructores de la clase Izumo para convertirlos en portaaviones ligeros.

La carrera por desarrollar portaaviones mejores y más grandes está poniendo de relieve la precaria situación en el Mar de China Meridional, que los observadores consideran uno de los focos de tensión inminentes en el Indo-Pacífico.

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