El nuevo Mark GT ha sido visto
Se ha visto la nueva generación del Mark GT con motor LS3 de General Motors, y se ha confirmado que el chasis está inspirado en el Mercedes C63.
El sucesor de Mark Cars Australia del Mark II inspirado en el Mustang estará propulsado por el GM LS3 en lugar del Coyote de 5.0 litros de las dos generaciones anteriores.
Las últimas especificaciones presentan un automóvil delantero y trasero inspirado en el Mercedes C63, mientras que la cabina, o ‘araña’ como se le conoce, es el automóvil de la generación anterior.
Speedcafe.com obtuvo una foto del nuevo Mark GT que revela un motor equipado con LS3, sin embargo, faltaban la mayoría de los paneles cuando se tomaron las fotografías.
El propietario de Mark Cars Australia, Jeff Taunton, confirmó a Speedcafe.com que el automóvil está inspirado en el último Mercedes C63, con el prototipo del nuevo Mark GT entrando en sus etapas finales.
Las pruebas están programadas para comenzar en agosto, cuando se espera que se lance el vehículo, aunque la producción de ejemplos para clientes no tendrá lugar hasta que se complete el programa de pruebas.
Tonton explicó que el proceso de producción dura unas cuatro semanas, con seis preventas ya confirmadas.
Los primeros tres lotes se entregarán antes de Navidad y todos estarán planificados, y el segundo lote se entregará a principios de 2023.
Se entiende que MARC Cars Australia busca realizar su propia serie de carreras en 2023, cuando las tres generaciones de vehículos de la compañía sean competitivas.
Aparte del motor LS3 y el chasis inspirado en Mercedes, el nuevo Mark GT no está muy lejos de su predecesor.
Según Tonton, la distancia entre ejes tiene la misma longitud que la del Mark 2, con el centro de gravedad también acoplado a la generación anterior.
como tal ya mencionéLa transmisión y la transmisión Albins ST6 permanecen, al igual que el kit de frenos Brembo y el sistema vertical PACE Innovations estándar.
Presentación digital de la introducción de Mark GT
Pantalla digital de la parte trasera del Mark GT
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