En tres partidos anteriores en las calles de Mónaco, Leclerc se retiró dos veces por caídas y falta de inicio.
En tres partidos anteriores en las calles de Mónaco, Leclerc se retiró dos veces por caídas y falta de inicio.
En la pista de su casa, pedaleando desde su apartamento hasta la pista, Charles Leclerc espera terminar por primera vez y recuperar el liderazgo en puntos de F1.
Leclerc debía liderar el campo desde la pole position el domingo en el Gran Premio de Mónaco, la misma posición en la que estaba hace un año. Pero nunca comenzó la carrera porque chocó su Ferrari al final de la calificación y el auto no pudo arreglarse a tiempo para competir.
En los tres partidos anteriores en las calles de Mónaco, Leclerc se retiró dos veces por colisión y falta de inicio. Este domingo, espera que la victoria lo empuje por delante del campeón defensor Max Verstappen en la clasificación de Fórmula Uno y descarte cualquier idea de que lo haya insultado en las calles de su ciudad natal.
«No soy supersticioso en absoluto», dijo Leclerc. «Hemos tenido un fin de semana sin problemas hasta ahora y estamos comenzando en el mejor lugar posible. Ojalá podamos tener una carrera limpia y finalmente obtener un buen resultado en nuestra casa».
Leclerc fue el más rápido en dos de las tres sesiones de práctica, así como en la clasificación.
Ferrari cerró la primera fila cuando Carlos Sainz Jr. subió al segundo a pesar de que Sergio Pérez lo convirtió en un Red Bull discapacitado 30 segundos antes de la calificación del sábado.
«Vi la bandera amarilla, me di cuenta de que el coche que tenía delante se había estrellado y no ves dónde se ha estrellado, así que vas a la esquina sin saber dónde estará», dijo Sainz. «Pisé los frenos con fuerza y logré asegurarlo en la parte trasera del auto. Hubiera sido muy bueno si lo hubiera guardado, porque no había tiempo para salvarlo. Pero eso es lo que sucede en Mónaco».
Cierra un día lleno de acontecimientos para Sainz, quien fue multado con 25.000 euros (2.100.000 dólares) por obstruir a Lance Stroll durante la práctica final del sábado. Sainz casi se detiene en el circuito en la última curva con Stroll detrás después de recibir lo que los anfitriones de la carrera llamaron una «cadena de mensajes muy incorrectos».
El director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, reconoció que los problemas de confiabilidad eran una preocupación después de la falla del motor de Leclerc en el Gran Premio de España de la semana pasada. Leclerc estaba a la cabeza cuando Ferrari se detuvo y el campeón de F1, Max Verstappen, ganó su tercera carrera consecutiva y lideró a Leclerc por seis puntos en la clasificación.
“La confiabilidad siempre es una preocupación”, dijo Binotto. «Esto nos preocupa, estamos investigando lo que pasó».
Mientras tanto, Red Bull ha aplastado cualquier drama interno que pueda haber continuado siguiendo las órdenes del equipo la semana pasada que exigieron que Pérez cediera el liderato a favor de Verstappen.
El jefe de Red Bull, Christian Horner, dijo que el equipo habló con Pérez después de la carrera en España, y Pérez se clasificó tercero en Mónaco junto a su compañero Verstappen.
«Es un gran jugador de equipo, es una gran parte de nuestro equipo», dijo Horner. «Vimos los problemas que obviamente tenía Ferrari como equipo, y tenía sentido hacer eso, no permitir que los pilotos peleen entre sí e intentar contar esos puntos».
«Obviamente hablamos de ello con la lógica detrás de esto, que él aceptó y entendió completamente. Ahora estamos tratando de llevar la pelea a Ferrari este fin de semana».
Lando Norris de McLaren se clasificó quinto, un punto por delante de George Russell para Mercedes. El compañero de equipo de Russell, el siete veces campeón Lewis Hamilton, se clasificó para el octavo y no pudo mejorar su posición debido a la bandera roja creada por el movimiento de Pérez.
Fernando Alonso se clasificó séptimo, mientras que Sebastian Vettel y Esteban Ocon terminaron noveno y décimo.
Hamilton está en camino de una octava carrera sin ganar, lo que equivale a su peor racha con Mercedes desde finales de 2015 y principios de 2016. Tiene un récord de 103 victorias en la Fórmula Uno, e incluso sin la bandera amarilla en la clasificación, No creo que hubiera podido mejorar su situación.
«Las banderas rojas me costaron la última vuelta, pero no creo que sea muy diferente», dijo el veterano británico. «El coche se siente realmente mal y tenemos que asumir grandes riesgos para acercarnos a los tiempos de los coches de delante».
El pronóstico del tiempo anunciaba lluvia el domingo, y Leclerc se preguntó qué podría hacer en las calles familiares.
«Los caminos de la ciudad son muy difíciles. Estoy seguro de que Mónaco es más difícil en las zonas húmedas», dijo Leclerc.
Mientras tanto, Russell esperaba mal tiempo.
“Trae la lluvia. Nadie sabe qué tan mojados estarán los neumáticos». «Dar los dados en la estrategia si podemos».
Cuando el sol brillaba sobre el círculo, las estrellas se precipitaban hacia el círculo a tiempo para calificar. La icónica carrera de Fórmula 1 tiene tanto que ver con el glamour y el glamour como con la carrera misma, y las celebridades acuden aquí todos los años.
El lugar está cerca de Cannes, donde se lleva a cabo el festival de cine, y a lo largo de los años, el creador de Star Wars, George Lucas, ha sido un habitual. Visto en Mónaco antes de la carrera del domingo: el actor Ryan Gosling, el anotador superestrella de la NBA LeBron James, el cantante Ricky Martin y la estrella de la UFC Conor McGregor.
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