Los mayores mercados de exportación de la Unión Europea para este mes fueron Francia, al 100%, Hungría (+ 43%), Italia (+ 32%), la República Checa (+ 22%) y Alemania (+ 14%). En términos de volumen, Francia, Alemania, Portugal e Italia son los principales destinos de exportación europeos.
«El buen desarrollo de los mercados europeos ha permitido que el sector tenga una tendencia a las exportaciones mensuales», dijo Autoparts From Spain. En general, el valor de las exportaciones a la Unión Europea aumentó un 36 por ciento en el mes.
Pero el crecimiento también fue fuerte en algunos de los países productores de automóviles más grandes fuera de Europa en noviembre. China lideró el camino con un aumento del 51%, seguida de Corea del Sur (+ 34%), Marruecos (+ 20%) y Brasil (+ 14%). Eso fue suficiente para compensar caídas como la de Japón, que cayó un 2,8 por ciento, o México (-5,2 por ciento).
La iniciativa dijo que la crisis del Coronavirus afectó al mercado no solo al reducir la producción de autos nuevos, sino también al suprimir la demanda de repuestos.
Autoparts From Spain dijo: “Una de nuestras características definitorias en el sector de proveedores de automóviles en España es la naturaleza exportadora de nuestro negocio, que se ha visto gravemente afectado por el impacto de COVID-19 en el comercio regional y mundial.
La iniciativa dijo que la epidemia ha acelerado la transición del sector hacia una economía libre de carbono, así como las tendencias de digitalización, sostenibilidad y conectividad. «La crisis de COVID ha hecho que este proceso avance más rápido en el sector», dijo el grupo.
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