Las carreras no son entretenimiento sino deporte: Harith Noah

Consiguió su primera motocicleta a los 16 años y decidió participar en las carreras de aficionados cerca de su casa en Churanur en Kerala. Terminó en el pasado. Pero esta también fue la última vez que se encontró en esta posición.

Aunque Harith Noah, un atleta profesional de deportes de motor es el único indio que compite actualmente en el actual Rally Dakar en Arabia Saudita este año, le dijo a IANS de Francia que, aunque había presión, venía de él mismo. «Cada día trato de hacerlo mejor y el principal objetivo de la carrera es terminarla, que es una gran cosa en sí misma».

El año pasado, Noah se convirtió en el primer atleta de rallyes en representar a India en terminar en la lista de los 20 mejores atletas en Dakar.

Como en los últimos años, la carrera se lleva a cabo en el reino de Oriente Medio, pero dado que se dirigen hacia el sur, habrá más arena. «Se supone que la primera semana será dura ya que la etapa de maratón se lleva a cabo durante ese período. Sin duda, será un rally más difícil, ya que enfrentaremos más dunas».

Hablando de sus preparativos, el deportista dijo que el entrenamiento continúa durante todo el año y no pocos meses antes del evento. «Siempre es un esfuerzo a largo plazo que vale la pena. He construido un muy buen nivel de condición física y la resistencia también es buena. Mentalmente, tienes que estar completamente concentrado durante estas dos semanas. No hay lugar para esa distracción y ese error». «

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Haciendo hincapié en que el Dakar no se trata solo de la habilidad de pilotar sino también de la navegación, siente que sus habilidades en la última división son muy buenas, aunque siempre hay margen de mejora. «Esperamos que este año sea mejor que el año pasado. El conocimiento nunca es suficiente y el aprendizaje no puede detenerse».

Noah, que también compitió en el Rally de Marruecos en 2021, siente que si bien entrenar en una motocicleta es importante, la práctica de carreras es muy beneficiosa. «No se puede simular una carrera mientras se entrena. Así que sí, la carrera en Marruecos definitivamente me ayudó a descubrir las cosas en las que necesitaba trabajar en el Dakar».

Pregúntele cómo la epidemia, que estuvo en su apogeo durante el último Dakar, y ahora con el nuevo reemplazo, afectó su entrenamiento, y dijo: «Ciertamente no fue fácil. Estaba tratando de mantenerme lo más aislado posible. Se suponía que íbamos a entrenar en Marruecos, pero no sucedió porque cerraron las fronteras por la nueva alternativa. Entrenamos en España. No fue perfecto pero lo aprovechamos al máximo «.

Montar una bicicleta más liviana esta vez con tanques más delgados es más flexible, dice Noah. «Me siento mucho mejor al respecto, especialmente en las secciones de baja velocidad. Es mucho más cómodo de manejar y el motor es más avanzado que la máquina que manejé el año pasado».

El cinco veces ganador del Indian National Supercross cree que es hora de que la gente entienda que las carreras no son entretenimiento sino un deporte. Él siente que muchas cosas tienen que entrar en el ecosistema para que los deportes de motor sean más populares en India.

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«Hay que hacer más carreras y aumentar la cobertura de los medios. Siempre es una combinación de factores. Para que haya más participación, más carreras por hacer. Pero luego se necesitan patrocinadores para eso. Por supuesto, ha habido mucho progreso». A lo largo de los años. Cuando comencé a participar en Super Cross, yo era uno de los más jóvenes. Ahora tienen clases para niños y están creciendo ”, concluye.

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