Está previsto que se inicie un proyecto para construir un circuito de alta velocidad en el municipio de Madrid en Morata de Tajuña, el objetivo es la Fórmula 1.
Morata de Tagonia, Madrid, hogar de unas 7.500 personas, fue elegido por Stream Motor Fire como el sitio para construir un circuito de financiación privada con el objetivo de devolver la Fórmula 1 y MotoGP a Madrid.
La última carrera de Fórmula 1 fue en Madrid en 1981 cuando Gilles Villeneuve ganó el Gran Premio de España. Ferrari En el Jarama.
Desde entonces, el Gran Premio de España se ha celebrado en Jerez y Barcelona, mientras que el Gran Premio de Europa se ha celebrado en un circuito urbano de Valencia entre 2008 y 2012.
Motorsport.com Mencioné que los desarrolladores habían comprado 60 hectáreas de tierra, compuestas por antiguas canteras, para el proyecto.
Circuito de velocidad 4,5 kilómetros de largoY el Con una línea de fondo de 650 metros, seis curvas a la derecha y siete a la izquierda y un ancho máximo de 20 metros (14 en el extremo recto), señala el informe.
« El diseño inicial incluye una amplia curva primero a la derecha, con acceso desde los boxes hacia el interior; un primer sector con Varias s rápidas Cambiar de dirección y pendiente; Un segundo sector con algunas frenadas fuertes y Parábola También incluirá un Cinco cabezas Una curva desde la que los coches aceleran a más de 200 km / hy 850 metros en línea recta ”.
Habla con Motorsport.com, Ángel Sánchez, El alcalde de Morata de Tagonia dijo: “Hace cinco años, los promotores nos contactaron porque estaban buscando terreno para construir una carretera. Vimos que era un proyecto interesante que podía revitalizar la economía de la región.
«El proyecto cuenta con el apoyo del Consejo de Deportes de la Comunidad de Madrid y las Federaciones Españolas de Automovilismo y Motociclismo».
La pista estará lista para su uso en tres años según lo previsto, con la esperanza de visitar la Fórmula 1 y MotoGP en cinco años.
Y agregó: «Desde el principio, intentamos verificar que no se trata de personas que vienen aquí a especular sobre la tierra». Sanchez.
«De hecho, la cláusula de venta del terreno incluía que era para su uso previsto y que dentro de los cinco años, luego de obtener la licencia, todo tenía que estar terminado. Si en 10 años dejaban de perseguirlo, el terreno volvería al ayuntamiento. Queríamos un proyecto para la ciudad «.
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Manuel Aviñón El presidente de la Real Federación Española de Automovilismo ha añadido: «Es un proyecto que nos ilusiona mucho. Creo que es genial para el mundo del automovilismo».
“España es un país líder en infraestructura de automovilismo y la posibilidad de tener un circuito como este pondrá aún más el foco en la marca española en una ciudad mítica como Madrid.
“Debemos estar entusiasmados y esperar que este proyecto prosiga, ya que será de gran ayuda al automovilismo en sus diversos campeonatos. A partir de aquí, estaremos a disposición de la organización que está avanzando y esperamos verlo construido en el futuro. futuro demasiado lejano «.
«Estoy seguro de que habrá interés local e internacional porque será divertido para los equipos e individuales. Será muy interesante tener un segundo espectáculo en el área de Madrid».
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