La DGT prevé crear una licencia de conducir B1 en España

La DGT tiene previsto crear una licencia de conducir B1 en España. Foto: Wikimedia

La DGT prevé crear una licencia de conducir B1 en España

Países como Portugal, Italia, Francia y Reino Unido ya utilizan la licencia de conducir B1, pero no España. Esto pronto podría cambiar, como Dirección General de Tráfico (DGT)Junto con varias otras entidades, están trabajando en paralelo para una potencial startup.

Un punto de controversia parece ser el hecho de que este formato de licencia permite que cualquier persona de 16 años o más conduzca Cuatrimotos pesados, vehículos pequeños, en su mayoría con poca contaminación, y una potencia máxima de 20,4 CV – 15 kW, según lo determinado por la normativa europea.

Este tipo de permiso está regulado por la Unión Europea desde 2006, como paso previo para B (con el que se conducen los turismos). Si se habilita, permitiría «acceso escalonado a la movilidad eléctrica para jóvenes de 16 años», uno de los argumentos que desató la discusión.

PONS DE SEGURIDAD VIALLa consultora y asociación empresarial para el desarrollo y promoción de la movilidad eléctrica (AEDIVE) propone la implantación de una nueva clase de permiso de conducir en España para conseguir un «acceso lógico y secuencial al motor».

Aunque el mercado todavía no ofrece quads pesados ​​a lo grande, es una de las tendencias esperadas. DGT confirmado para el motor quien – cual Perry Navarro, el director de la organización, está en conversaciones con agentes del sector para implementar la propuesta. “Estamos abiertos a implementar el permiso B1 en España”, dijo Navarro, sin brindar más información.

Este permiso es opcional en los países de la Unión Europea, de acuerdo con el artículo 4 de esta Directiva. Las dos entidades argumentan que su implementación mejorará la movilidad eléctrica y facilitará una «alternativa más segura a los medios de transporte tradicionales».

Actualmente en España, a los 15 años, puedes conducir un triciclo o un kart con una velocidad máxima de 45 km / h. A los 16 años, una licencia A1 le permite conducir motocicletas de hasta 125 cc, con una potencia máxima de 11 kW.

Jesús Moncls, experto en seguridad vial de Mapfre, evalúa con cautela la viabilidad de implementar una licencia de conducir B1 que permita implementar vehículos de hasta 400 kg, con una velocidad máxima de 90 km / h.

«¿A favor o en contra? Quizás sea necesario abrir una discusión más tranquila para evaluar sus pros y contras, si los hay. Por ejemplo, ¿cómo medimos la madurez de un conductor de 16 o 17 años, o qué tipo de camino entrenamiento y ¿cuáles son las pruebas o pruebas requeridas, si es necesario? ”, se preguntó, y agregó que los quads pesados ​​serían“ más seguros que los vehículos de dos ruedas sin ninguna estructura protectora alrededor ”.

La formación es clave en su opinión, porque «los nuevos tipos de vehículos, especialmente los patinetes, son conducidos por los usuarios en las calles y no conocen el 100 por ciento de las normas de tránsito», informó. motor.elapis.com.

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