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El diario estatal Granma reveló hoy que el servicios de Tropas Guardafronteras del Ministerio del Interior ha recuperado los cuerpos de 10 personas muertas en las aguas territoriales cubanas entre […]

El diario estatal Granma reveló hoy que el servicios de Tropas Guardafronteras del Ministerio del Interior ha recuperado los cuerpos de 10 personas muertas en las aguas territoriales cubanas entre el mes de enero y agosto del presente año.

De acuerdo a la información publicada, durante el 2018 las embarcaciones de los guardafronteras han realizado 97 acciones de rescate y salvamento, motivadas por llamadas de auxilio, en las que ha sido rescatadas 513 personas, 21 de ellas con serios problemas de salud.

Más del 90 por ciento de los accidentes que se han registrado en lo que va de año en aguas cubanas han sido reportados por embarcaciones privadas, mayoritariamente dedicados a la pesa deportiva y yates que están registrados por extranjeros y que se dedican a la pesca deportiva.

Las principales causantes de los accidentes son el descuido de los propietarios de las embarcaciones y por incumplir las medidas de seguridad establecidas para facilitar una navegación segura.

La mayoría de los errores registrados durante las investigaciones de los hechos son salir al mar con condiciones desfavorables, no contar con chalecos salvavidas, iluminación, medios de comunicación o botín de primeros auxilios.

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Estas cifras representan un incremento de las registradas durante el 2017, cuando en el país se realizaron 87 acciones de salvamento y rescate y se presto asistencia a 290 personas, de ellas 15 por problemas de salud.

En el articulo no se hace ninguna referencia a la cifra de salidas ilegales de cubanos interceptados en alta mar.

Lo que si se detalla es que estas han caído de forma drástica tras la llegada de Donald Trump a la Casa Blanca y el fin de la política de pies secos/pies mojados por el expresidente Barack Obama.

La nota publicada en el referido medio estatal denuncia que las embarcaciones rusticas utilizadas en las salidas ilegales ponen en peligro la vida de las personas que viajan a bordo de ellas.

De igual forma, explican que estas salias implican un “elevado costo” por el despliegue de medios navales y aéreos necesarios para intervenir y evitar estas travesías.

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