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La Agence France-Presse (AFP) informó que la Sociedad de Ferrocarriles Franceses (SNCF) se encuentra a la espera de la firma de un contrato con el Gobierno cubano para la renovación […]

La Agence France-Presse (AFP) informó que la Sociedad de Ferrocarriles Franceses (SNCF) se encuentra a la espera de la firma de un contrato con el Gobierno cubano para la renovación de los talleres ferroviarios y las locomotoras en la Isla.

De acuerdo a las palabras de Guillaume Pepy, presidente del SNCF, el convenio contempla la inversión de millones de euros y estará siendo firmado en las próximas semanas.

“Hemos estado trabajando durante cuatro años con los ferrocarriles cubanos, la AFD y los ministerios interesados para definir un programa de apoyo francés al desarrollo o más bien el desarrollo del ferrocarril en Cuba”, expresó el directivo en una entrevista concedida a AFP.

Guillaume Pepy agregó que la UFC (Unión de Ferrocarriles de Cuba) y la SNCF “dos compañías hermanas, tenemos el mismo pasado, operamos ferrocarriles durante mucho tiempo”

Cnuba cuenta con unos 8.200 kilómetros de vías férreas, pero la mayoría de estas se encuentra en mal estado producto a la escasez o la sobreexplotación de las locomotoras, la mala administración, la falta de equipamiento y de mantenimiento.

Esto ha llevado que el número de pasajeros a transportar haya disminuido con el tiempo, una cifra que pasó de estar entre los 34 millones de pasajeros anuales, hasta los 7 millones, en estos momentos.

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El nuevo acuerdo tiene como objetivo “renovar los talleres ferroviarios, volver a poner en servicio las locomotoras hoy fuera de circulación y garantizar el mantenimiento de 240 coches chinos para ser entregados en el 2022”.

Desde hace algún tiempo que la administración del actual presidente cubano, Miguel Díaz-Canel, viene dando pasos de avance con respecto a este medio de transporte para la movilidad de carga y pasajeros, por considerarlo “rentable” y “eficiente”.

No es la primera vez que el Gobierno de Francia firma un pacto en ese sector. A finales de julio de 2018 se concretó un “ambicioso proyecto” entre la Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses y la estatal UFC, con una inversión de 40 millones de euros (46,7 millones de dólares) para modernizar talleres y recuperar trenes y vagones.

A pesar de la firma de múltiples acuerdos e inversiones en el sector ferroviario, hasta ahora, lo que ha resultado de estas negociaciones no contribuye a aliviar la crisis general del transporte en el país.

Los pasajeros naciones continúan quejándose de la “desaparición” de paquetes enviados a través de trenes y el pésimo estado de las propias estaciones luego de pasar por “restauraciones millonarias”.

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