Esta startup de IA quiere hablar con hogares, automóviles y fábricas

«El mundo físico es donde encontramos la mayoría de nuestros problemas, porque es tan complejo y de rápido movimiento que las cosas están más allá de nuestra comprensión para entenderlas completamente», dice Brandon Barbello, cofundador y director de operaciones de Archetype. «Colocamos sensores en todo tipo de cosas para ayudarnos, pero los datos de los sensores son difíciles de interpretar. Existe la posibilidad de utilizar la IA para comprender los datos de los sensores, y entonces finalmente podremos comprender y resolver estos problemas».

Cuando visité al equipo fundador de Archetype, formado por cinco personas, que actualmente trabajaban en una pequeña sala de la oficina de Palo Alto de su principal financiador, la firma de capital de riesgo Venrock, me mostraron algunas demostraciones esclarecedoras que, según me aseguraron, sólo insinuaban el potencial enorme de Newton. impacto. . Colocaron un sensor de movimiento dentro de una caja e hicieron que Newton imaginara que el contenedor era un paquete de Amazon que contenía productos frágiles que debían ser monitoreados cuidadosamente. Cuando se cayó la caja, la pantalla que mostraba el modelo dio la noticia de que el embalaje podría estar dañado. Es fácil imaginar un envío de vacunas equipado con sensores de movimiento, temperatura y GPS siendo monitoreado para comprobar si llegarán con plena eficacia.

Un caso de uso clave es utilizar Newton para “hablar con una casa o charlar con una fábrica”, dice Barbello. En lugar de necesitar un panel complejo o un software diseñado específicamente para comprender los datos provenientes de una instalación doméstica o industrial equipada con sensores, puede hacer que Newton le diga lo que está sucediendo en un lenguaje sencillo, al estilo ChatGPT. «Ya no se mira sensor por sensor, dispositivo por dispositivo, sino que en realidad se tiene un espejo en tiempo real de toda la planta», dice Barbello.

READ  La fecha de lanzamiento de Moving Out 2 ha sido anunciada en un nuevo tráiler

El modelo de IA de Archetype Newton toma datos de diferentes sensores, los combina y los convierte en descripciones de lenguaje claro sobre lo que sucede en el mundo físico.

Cortesía del modelo original.

Por supuesto, Amazon -propietario de algunas de las operaciones logísticas digitalmente más avanzadas del mundo- es uno de los patrocinadores de Archetype, a través de su Fondo de Innovación Industrial. «Esto tiene el potencial de mejorar el flujo de mercancías a través de nuestros centros logísticos y mejorar la velocidad de entrega a los clientes, lo que es claramente un gran objetivo para nosotros», afirma Franziska Bossart, directora del fondo. El modelo original también explora el mercado de la atención sanitaria. Stefano Bini, profesor del departamento de cirugía ortopédica de la Universidad de California en San Francisco, está trabajando con sensores que pueden evaluar el progreso de la recuperación después de una cirugía de reemplazo de rodilla. Dice que Newton puede ayudarle en su búsqueda de una métrica única, tal vez derivada de múltiples sensores, que «realmente pueda medir el impacto de cualquier intervención sanitaria».

Otro cliente de Archetype es Volkswagen, que está realizando algunas pruebas iniciales del modelo Archetype. Sorprendentemente, esto no incluye la conducción autónoma, aunque a Archetype le gustaría mucho utilizar su propia tecnología para lograrlo. Uno de los experimentos de VW implica un escenario en el que los sensores de un automóvil podrían analizar el movimiento, tal vez en coordinación con un sensor en la persona del conductor, para saber cuándo el propietario del automóvil regresa de la tienda y necesita ayuda extra. «Si reconociéramos la intención humana en este escenario, podría abrir la puerta trasera automáticamente y tal vez colocar mis artículos en lugares particularmente cálidos o fríos». dice Brian Lathrop, científico principal del Centro de Innovación de Silicon Valley de Volkwagen. Lathrop cree que esta tarea mundana es sólo el comienzo de lo que será posible cuando la IA pueda ingerir grandes cantidades de datos de sensores y convertirlos en conocimientos centrados en el ser humano. Las preocupaciones de Volkswagen incluyen la seguridad de las personas fuera de los vehículos, así como de los pasajeros y conductores. “¿Qué sucede cuando conectas todas esas cámaras de esos millones de vehículos en la carretera, en los estacionamientos o en las entradas de vehículos?” «Si tienes IA analizando todos estos datos, se abre una increíble cantidad de posibilidades y casos de uso», afirma.

No es difícil imaginar el lado oscuro de billón de sensores El sistema de seguimiento proporciona respuestas instantáneas a preguntas sobre lo que sucede en cualquier lugar de su densa red. Cuando les menciono a Bobyrev y Barbelo que esto les parece una nimiedad miserable, me aseguran que lo han pensado. Dicen que, a diferencia de las cámaras, los datos del radar y otros sensores son más moderados. (Sin embargo, los datos de la cámara son una de las entradas de los sensores que Archetype puede procesar). «Los clientes con los que trabajamos se centran en resolver sus problemas específicos utilizando una amplia gama de sensores sin comprometer la privacidad», dice Poupyrev. Lathrop de Volkswagen está de acuerdo. «Cuando usamos Arquetipo, detecto comportamiento, no identidad. Si alguien se acerca a mi esposa e intenta agarrar su bolso, ese es un comportamiento que puedes detectar sin identificar a la persona. Por otro lado, hay evidencia de que la forma en que la gente camina… algo que podría detectarlo un radar de alta calidad, lo hace Tan distintivo como una huella digital. Sólo digo'.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *