“Esta es una buena lección”, español G.P. Dice Brad Binder, quien se sintió decepcionado tras el accidente.

Emitido por Morgan Bolton Hace 2 horas

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JOHANNESBURGO – Después del devastador GP de España durante la carrera sudafricana del fin de semana pasado, Jerus no evocará ningún buen recuerdo de Brad Binder en el futuro.

Comenzando en la etapa 11, después de encabezar la clasificación durante el primer entrenamiento libre, había una esperanza real de que Binder y su Red Bull KTM estarían buscando una plataforma. Ese resultado no debería ser tan El joven de 25 años se estrelló en la segunda vuelta de la carrera de MotoGP, Lo dejó caer al fondo del campo y luego se retiró de la vuelta 13 después de otra barrida.

Fue una decisión decepcionante hacer un K-E, Will-E, la mejor situación, y Binder reveló después de la carrera por qué esto salió tan mal.

Binder dijo: “Me sentí bien en la carrera calurosa (domingo por la mañana) y luego tuve un buen comienzo en la carrera, pero desafortunadamente fui a la curva 2 en la segunda vuelta, me sentí un poco relajado, subí a la frena en el momento equivocado y se lava antes de mojarme en la esquina.

“Esta es una buena lección”, continuó, “tienes que mantener tus marcas sin importar dónde te encuentres en el futuro.

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“Esto también es decepcionante porque tuve buena velocidad todo el fin de semana y me sentí bien. Podríamos haber hecho un mejor trabajo (el domingo). Lo siento por el equipo porque trabajaron tan bien con el GP, se merecieron un final”.

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La decepción de Binder se extendió por todo el equipo, y el gerente de KTM Red Bull Race, Mike Leidner, se hizo eco de un dolor similar después de un breve fin de semana de carreras, con su otro piloto Miguel Olivera terminando 11 °.

“No podemos estar contentos en el puesto 11 porque teníamos algunas expectativas luego de la buena calificación de Brad y los partidos candentes de ayer”, dijo Leidner.

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“Hemos visto muchos accidentes aquí, lamentablemente Brad tuvo uno en la segunda vuelta, por lo que su carrera fue más o menos la misma. Es difícil para Miguel pasar más tiempo en la primera fase del 16.

“Tenemos que aceptar el puesto 11, pero podemos ver qué tan alta es la competencia y ahora tenemos que trabajar en la prueba aquí (lunes) para encontrar una más en la bicicleta. Nuestras tres bicicletas (Olivera; y los pilotos de KTM Tech3 Danilo) Ferducci e Iker Luguna) son parte del paquete Nuestro objetivo terminó en puntos aunque no lo sea.

“El objetivo es ser mejor en Le Mans ahora”, dijo Leidner.

Como señala Leitner, la GPU francesa se introdujo el 16 de mayo en el calendario de MotoGP. Está en el siguiente lugar, y es un camino con los recuerdos más favoritos de Binder. A pesar de estar en la Moto 2, el sudafricano se ha afianzado en dos plataformas en Le Mans. El año pasado, en su elegante viaje en MotoGP, terminó 12º.

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Mientras tanto, el hermano menor Doreen finalizó 22º en la categoría Moto 3 en España. A diferencia del autodesastre de Brad, no fue creado por él mismo por Petronas Sprinta Racing Ride. Doreen estaba a la cabeza en la última vuelta de la carrera para ser empujada a la tercera etapa de la temporada, pero en los momentos finales del evento, el apasionado y peligroso almuerzo del piloto turco Denis Onku fue demasiado caro para Doreen, lo que resultó en una barrida. eso acabaría con cualquier pensamiento sobre las tres primeras capas.

Doreen ahora es sexto en la clasificación del Campeonato del Mundo de Moto 3 con 36 puntos: 59 puntos 96 de la sensación adolescente Pedro Acosta, Brad es décimo en la élite 21 puntos y Francesco Pacna está 44 puntos detrás.

* Fluom Digital Marketing y P.R.

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