El proyecto MidCat expone los límites de la solidaridad europea | Atalayar

Fue lanzado en 2013 por España y Portugal para permitir a la Península Ibérica vender el gas que importa a toda Europa Central. gato medico El proyecto del gasoducto -que se supone que tendrá una extensión de 200 kilómetros para conectar Hostalrik, al norte de Barcelona, ​​con Bárbara, frente a las costas de Carcasona en Francia- fue derribado y luego abandonado en 2019 con varios argumentos, como que el proyecto no cumplió con los requisitos esperados. Promesas de seguridad de suministro y viabilidad económica, o fuerte oposición de las asociaciones ecologistas locales.

Ante la necesidad de liberarse del gas ruso, España quiere ahora relanzar el proyecto de enlace gasista con Francia, sobre todo después de que fuera aprobado por la Comisión Europea. Sin embargo, el proyecto MidCat ahora parece estar en suspenso y ha cristalizado las tensiones entre los europeos.

Por un lado, España apoya el relanzamiento del proyecto, tal y como demostró la ministra española de Transformación Ambiental, que el pasado 12 de agosto anunció que las obras de la parte española del proyecto MidCat podrían estar finalizadas en “ocho o nueve meses” y que permitiría el desarrollo de infraestructuras de transporte de hidrógeno en el futuro. El diario español La Vanguardia escribió esto «La Generalet -el gobierno autónomo de Cataluña- lo ha estado reclamando durante meses. Madrid ya está lista para reanudar el trabajo que se ha pospuesto. Depende de Francia hacer su parte».

realmente, Este proyecto enfrenta esencialmente a España contra Francia., que considera un proyecto que beneficiará principalmente a los alemanes. El investigador Thierry Bruce explica que Francia no tiene motivos para invertir en un proyecto en el que los principales beneficiarios son alemanes. Nos recuerda que «nosotros (los europeos) no estamos afiliados a Berlín».

READ  Coronavirus: España aprueba 7.000 millones de euros en ayudas directas a empresas en problemas | Economía y negocios

Bros cree que este proyecto servirá principalmente a Alemania, que depende en gran medida de los hidrocarburos rusos y actualmente se encuentra en mayor desventaja que otros estados miembros de la UE. El erudito Thierry Bruce cree que el actual canciller alemán, Olaf Schulz, ‘Él solo tiene la culpa de sí mismo y de las malas decisiones tomadas por los sucesivos gobiernos alemanes desde que la excanciller Angela Merkel llegó al poder’.

En general, el gobierno francés no se ve afectado por el tema, y ​​el Ministerio de Medio Ambiente, Energía y Territorio declaró que «no tenía comentarios» sobre el asunto, ya que el proyecto «Inútil por su indiferencia situacional en estos tiempos de crisis».

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.