El gobierno español garantiza que los conductores deben pagar para usar las carreteras

El gobierno español garantiza que los conductores deben pagar para usar las carreteras. Foto: Wikipedia

El gobierno español ha confirmado que los conductores deben pagar para utilizar las carreteras

Sergio Vázquez, secretario general del Ministerio de Infraestructuras de España, durante un foro organizado por Ser En Galicia, la mañana del martes 19 de octubre, se confirmó que seguramente se cobraría una tarifa por el uso de la red vial española. La tarifa no se considerará una tarifa incluso si él insiste.

«No lo llamaría aduanas en primer lugar. Estamos hablando de cómo vamos a implementar el sistema de cobro. No lo llamaría aduanas porque cuando la gente habla de aduanas, piensa en tarifas como las que pagan las autopistas hoy «, dijo Vásquez.

Continuó: «No, tiene sentido que exista ese vacío, y el mantenimiento y protección de las infraestructuras se sigue pagando en la línea de todos los españoles con necesidades urgentes como las políticas sociales».

Este tema no es nada nuevo. En mayo, el gobierno está considerando imponer peajes suaves en las carreteras españolas a partir de 2024. SER cadenaEl ejecutivo, en el proyecto de ley que ya está preparando, trabaja a un precio de un céntimo de euro por kilómetro recorrido.

En la práctica, a saber:

Un viaje desde De Madrid a Valencia 3,50 se cobrará extra

Un viaje desde Madrid a Barcelona Como un viaje a Cádiz significaría 40 6.40

Un viaje desde De Madrid a La Coruña Pagar 5,90

En mayo, había dos modelos sobre la mesa para debatir. Primero, el modelo suizo o alemán fue inmediatamente rechazado. Este sistema cobra al conductor una especie de cargo fijo.

El segundo modelo se utilizó en Portugal, que es la organización preferida del gobierno español. Fuentes de la Secretaría de Estado de Infraestructura señalan que con este modelo los conductores pagan básicamente por los kilómetros que recorren.

Inicialmente, el gobierno propuso cobrar solo en las llamadas carreteras de «alta capacidad». Pero ahora, la puerta está abierta, permitiendo que cada comunidad autónoma cargue en todas sus carreteras regionales. lavozdealmeria.com.

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