El automóvil de hidrógeno Hyundai Nexo establece un récord de distancia desde Melbourne a Broken Hill, regreso con remolque

Hyundai Australia batió el récord anterior de automóviles de hidrógeno establecido en 2019 por un pionero de la aviación francés.

a Coche de hidrógeno Hyundai Nexo Dirigido desde Melbourne hacia Broken Hill – Solo se emite vapor de agua desde el tubo de escape – para un ajuste informal Récord de larga distancia.

La distancia total recorrida fue 887,5 kilometros – Según el medidor del automóvil, que superó el récord anterior de distancia de conducción en un automóvil de hidrógeno 778 kilometros Ambientada en 2019 por el pionero de la aviación francés Bertrand Piccard, también está al volante de un Hyundai Nexo.

En ambos casos, los vehículos excedieron la supuesta autonomía máxima de conducción de Hyundai Nexo. 666 kilometros.

Hyundai Nexo es uno de los Dos tipos de coches de hidrógeno participan en las pruebas de la flota. en Australia. Estos vehículos no se han vendido al público en general en Australia porque la infraestructura de reabastecimiento de combustible está en su infancia.

Hyundai tiene una flota de 20 vehículos de hidrógeno en prueba en Canberra, mientras que Toyota tiene una flota de 20 vehículos de hidrógeno en prueba en Melbourne.

La prueba de Brisbane que involucra a 5 autos de hidrógeno Hyundai Nexo más comenzará a finales de este año, una vez que se abra un punto de reabastecimiento de combustible allí.

a pesar de la existencia de No hay estaciones de repostaje de hidrógeno a lo largo de este viaje., El tapón de combustible del Hyundai Nexo fue sellado por un representante de RACV en Melbourne y verificado a su llegada por un representante de NRMA en Broken Hill.

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El automóvil fue transportado de regreso a Sydney en la parte trasera de un remolque porque, a diferencia de Toyota, Hyundai no tiene combustible de hidrógeno móvil en la parte trasera del camión.

Mientras intentaba anotar, Nexo fue dirigido por el piloto de rallyes profesional Brendan Reeves, comenzando en Essendon Fields en los suburbios de Melbourne.

Después de 807 kilómetros de “conducción centrada en la eficiencia”, Nexo está en Broken Hill con un amplio rango todavía visible en la computadora de viaje del vehículo.

Luego, los organizadores decidieron continuar el viaje a Silverton, más conocido como el escenario de la película de acción de los años 80. Mad Max 2.

Hyundai Nexo siguió adelantando a Silverton otros 60 km hasta que se quedó sin depósito de hidrógeno en Wilangee Road, cerca de la estación de Eldee.

Hyundai dice que el kilometraje total fue de 887,5 km, según la computadora de trekking Nexo. Eso superó el récord anterior de 778 kilómetros en Francia, también en el Hyundai Nexo, establecido en 2019 en una carrera desde Sarreguemines a Le Bourget.

Sin embargo, las largas distancias de los autos de hidrógeno no son reconocidas por el Libro Guinness de los Récords, y en este punto Hyundai está guardando los datos.

Curiosamente, la distancia medida por una unidad GPS Hyundai Nexo separada mostró un kilometraje de 903,4 km, y mapas de Google Se muestra una distancia de 905 km.

Esto es a pesar del hecho de que los velocímetros y odómetros tienden a sobreestimar la velocidad y la distancia del vehículo para garantizar que los conductores cumplan con las leyes de velocidad.

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Sin embargo, a efectos de prueba, se utilizó la computadora de viaje Hyundai Nexo como distancia de registro oficial.

Hyundai dice que el viaje tuvo lugar 13 horas y seis minutos. Para obtener la distancia adicional, el vehículo se condujo a cierta distancia Velocidad media modesta de 66,9 km / h Mucho más lento que el límite de velocidad anunciado de 110 kilómetros por hora en carreteras remotas de Nueva Gales del Sur.

La advertencia de combustible bajo de Hyundai Nexo encendió por primera vez el 686 kilometros“Quedan más de 200 km de autonomía desde ese punto”, dijo la compañía.

“La luz de combustible comenzó a parpadear después de eso 796 kilometros, Con 90 km de autonomía real restante “, dice Hyundai.

Los datos proporcionados por Hyundai, durante el vuelo, muestran que Nexo consumió un total de 6,27 kg de hidrógeno, A un paso 0,706 kg / 100 km.

A diferencia de un vehículo eléctrico, los vehículos de hidrógeno se interponen entre ellos Tres y cinco minutos para repostar Vacío a lleno: similar al tiempo que se tarda en cargar un automóvil de gasolina.

Hyundai afirma que Nexo purificó 449,100 litros de aire durante el vuelo, suficiente para que 33 adultos respiren en un día, y que el tubo de escape de plástico solo emite vapor de agua.

Si bien el automóvil de gasolina estándar habría emitido un estimado de 126 kg de CO2 en la misma distancia, el Hyundai Nexo prácticamente no tenía emisiones más que calor y vapor de agua.

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