El Audi TT RS se ha encerrado en EE. UU. Y Australia

El Audi TT RS terminará en los EE. UU. El próximo año, pero continuará en Australia, aunque solo sea por unos pocos años más.


Campeón alemán cupé de cinco cilindros de alto rendimiento 2022 Audi TT RS, Él era Abandonado de la línea Audi en los Estados Unidos – Pero hay No hay planes para que Australia haga lo mismo para el futuro cercano.

Confirmado de la noche a la mañana, 2022 será el último año modelo del TT RS en los EE. UU., Dejando atrás el TT Coupe y el roadster básicos, y el TTS Coupe en el rango de Audi en EE. UU.; Sin embargo, toda la gama de modelos TT permanece segura en Australia por el momento. aunque el futuro del modelo más allá de 2023 o 2024 pende de la nube (hablaremos en un momento).

La desaparición del TT RS significa su fama Turbo V5 de 2.5L No estará presente en las salas de exhibición de EE. UU., Aunque será temporal, ya que el sedán RS3 de nueva generación se lanzará en los estados el próximo año (o en Australia entre abril y junio de 2022, en forma de hatchback y sedán).



Con un precio inicial de US $ 73,200 (AU $ 102,500) en los EE. UU., O $ 137,900 antes de los costos de conducción por carretera en Australia, el TT RS funciona con 294 kW / 480 Nm Una copia de las granadas propulsadas por cohetes de cinco cilindros antes mencionadas de 0 a 100 km / h en 3,7 segundos Gracias a una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades y un sistema de tracción en las cuatro ruedas quattro con polarización hacia adelante.

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Audi of America celebrará el último año del Super TT con 50 modelos especiales Heritage Edition, disponibles en una de las cinco combinaciones de colores (limitadas a 10 autos cada una) que reflejan los colores exteriores que se ven en el Audi Quattro original (apodado Ur-Quattro , con «ur» un prefijo alemán para «original») en la década de 1980.

Estos colores son Alpine White (con inserciones de cuero Ocean Blue y costuras Diamond Silver), Helios Blue metalizado (con cuero Diamond Silver y costuras Ocean Blue), Stone Grey Metallic (con cuero Crimson Red y costuras Jet Grey) y Tizian Red metalizado ( Con cuero havana marrón y pespunte gris) y verde malaquita metalizado (con cuero marrón coñac y pespunte negro).

Estos colores se refieren a la paleta de 10 colores del Quattro original cuando se lanzó en los EE. UU. En 1983, incluidos Alpine White, Helios Blue y Lhasa Metallic (verde). Stone Grey se agregó para el modelo de 1985, seguido de Titian Red en 1986.

La Edición Especial también agrega ventanillas traseras en relieve exclusivas, rines de cinco radios de 20 pulgadas, limitador de velocidad aumentado, volante Alcantara y levas de cambio, detalles de aluminio, luces traseras OLED, alfombrillas RS, escape deportivo (puntas negras) y eliminar el ala trasera.

Los compradores pagarán la concesión, con el TT RS Heritage Edition a partir de 81.450 dólares (115.000 dólares australianos).



Audi of America dice que el TT RS está «viviendo en otros mercados internacionales durante algún tiempo», después de haber sido descartado en los EE. UU., Aunque no está claro por cuánto tiempo, ya que los rumores sugieren que toda la gama TT se desvanecerá en los próximos años, con ningún sucesor planeado (a menos que use energía eléctrica).

Hablando a LiderazgoUn portavoz de Audi Australia confirmó que la marca «no tiene nada que informar». [the US axing]»Además de eso»[the] El TT continúa en nuestra gama de modelos «.

Presentado en 2015, el Audi TT es uno de los modelos más antiguos de la línea nacional de la marca alemana, como lo demuestra el hecho de que es uno de los últimos autos nuevos a la venta en el país sin frenado de emergencia autónomo, una característica ahora estándar en los autos urbanos de $ 20,000.

Alex Misoyannis

Alex Misoyannis ha estado escribiendo sobre automóviles desde 2017, cuando comenzó su propio sitio web, Redline. Contribuyó a Drive en 2018, antes de unirse a CarAdvice en 2019, convirtiéndose en un periodista colaborador habitual del equipo de noticias en 2020.Los coches han jugado un papel central a lo largo de la vida de Alex, desde navegar por las revistas de coches a una edad temprana, hasta crecer en torno a los coches de alto rendimiento. en la familia Amante de los coches.

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