Continúa la limpieza de Tonga tras la erupción volcánica y el tsunami – local – noticias de seguros

Las aseguradoras todavía están evaluando los daños causados ​​por la erupción y el tsunami de Tonga hace dos semanas, con los esfuerzos de limpieza en la isla del Pacífico obstaculizados por gruesas capas de ceniza y dificultades de comunicación.

El volcán Hengja Tonga-Hung Hapai entró en erupción bajo el agua a unos 65 kilómetros al norte de la capital de Tonga, Nuku’alofa, arrojando nubes de ceniza y provocando un tsunami el 15 de enero.

Risk Frontiers dice que testigos presenciales han informado de una columna de ceniza de unos 5 km de ancho, que se eleva 20 km en la atmósfera, mientras que la explosión inicial se pudo escuchar como un «fuerte trueno» en Fiji, a más de 800 km de distancia.

Se han emitido advertencias y avisos de tsunami para Tonga, Samoa Americana, Fiji, Vanuatu, Nueva Zelanda, Estados Unidos, Canadá, Japón, Chile y Australia.

La aseguradora neozelandesa Tower dijo después del evento que tenía 2.500 clientes en Tonga y que su sucursal local estaba abierta y ayudando a los asegurados.

Crawford & Co., una compañía de ajuste de pérdidas, dijo que había desarrollado un plan de respuesta ante desastres a raíz de la erupción volcánica y el tsunami.

«Se espera que la escala del daño sea extensa y será necesaria una limpieza importante porque muchos negocios y hogares han quedado completamente destruidos», dijo en una actualización del mercado el 19 de enero.

Los impactos distantes incluyeron daños en el puerto deportivo de Tutukaka en la Isla Norte de Nueva Zelanda, con algunos barcos hundidos y barcos y otras infraestructuras dañadas.

La Junta de Seguros de Nueva Zelanda dice que es probable que el costo de los daños en el puerto deportivo ascienda a millones de dólares, ya que continúa la recopilación de datos de reclamos iniciales. Los números finales probablemente estarán a fines de marzo.

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Según los informes, el tsunami provocó un derrame de petróleo en Perú cuando grandes olas sacudieron un barco que descargaba suministros de crudo a una refinería.

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