Cómo es viajar en Business Class en el histórico nuevo vuelo de United Airlines a Amman, Jordania

En el vuelo inaugural, la cabina Polaris ciertamente se sintió nueva y lujosa. Cada uno de los 44 asientos de clase ejecutiva tiene acceso directo al pasillo. Mi asiento, 3L, tenía una vista de la ventana y tenía la función de tinte automático del Dreamliner en lugar de la persiana manual. Me sentí tan bien atendido tan pronto como subí al avión. Los asistentes de vuelo saludaron a todos los pasajeros de Polaris por su nombre, sirvieron una bebida de bienvenida y luego nos ayudaron a acomodarnos en el vuelo de la tarde.

Además de los asientos de clase ejecutiva, los 787 que vuelan en la ruta de Amman tienen 21 asientos cómodos en la cabina United Premium Plus (el producto económico premium de la aerolínea), 54 asientos en Economy Plus y 199 asientos en Economy Class.

No mucho después del despegue a las 9:00 p. m., se sirvió la cena. De camino a Jordania, United ofrece opciones de comidas halal. Pedí el tofu de miso con quinua roja, que era abundante y delicioso. Otras opciones incluyeron pez espada a la parrilla en salsa cremosa de albahaca, pechuga de pollo a la parrilla con hierbas con demi-glace de limón y tomillo, y el plan Metta Cadu con lentejas al limón. La anfitriona puso mi mesa con un mantel individual y una bandeja de platos de platos auténticos. De postre elegí una selección de tres deliciosos quesos y otra copa de vino, un delicioso blanco español.

Después de la cena, puse mi silla en posición reclinable y me acosté para dormir unas horas. Cada asiento Polaris se siente espacioso y mide seis pies y seis pulgadas en la posición reclinada, por lo que es fácil sentirse cómodo. Cada pasajero de clase ejecutiva obtiene una cama de Saks Fifth Avenue, que incluye una almohada mullida, una almohada de gel más pequeña y un edredón. También hay características adicionales disponibles a pedido, que incluyen una almohadilla para el colchón, un conjunto de pijamas forrados con polar y pantuflas, todo lo cual hace que el asiento se sienta particularmente cómodo. Tan pronto como hice mi cama, me quedé dormido hasta el desayuno. Me desperté descansado y listo para la noche en Amman (tramo hacia el este del aterrizaje de la carretera a las 4 p. m., hora local).

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La oportunidad de traer una aerolínea estadounidense a Jordania hará que viajar al país de la lista de deseos sea mucho más fácil y accesible para la mayoría de los viajeros estadounidenses. «Las capitales tienden a ser el primer lugar que visitan los viajeros cuando viajan por primera vez a un nuevo país», dijo Ethan Goldridge, subsecretario adjunto de la Oficina de Asuntos del Cercano Oriente, en el lanzamiento de la ruta. «Este nuevo vuelo entre Washington y Amman brindará a jordanos y estadounidenses por igual nuevas oportunidades para experimentar la riqueza de nuestras dos capitales y servirá como puerta de entrada al resto de nuestros maravillosos países».

Coyle dijo que la ruta de Omán es uno de varios vuelos nuevos que se lanzarán este verano para United, en lo que «será la mayor expansión transatlántica de la historia». La aerolínea está creciendo un 25 por ciento, agregando seis nuevas rutas transatlánticas y reanudando 18 vuelos. Atlántico. Como parte de este plan de expansión, tres de las rutas estarán fuera de Nueva York-Newark a destinos actualmente no atendidos por ninguna otra aerolínea estadounidense: Bergen, Noruega, a partir del 20 de mayo; Palma de Mallorca en las Islas Baleares de España a partir del 2 de junio; y Tenerife. , en las islas de Canarias españolas a partir del 9 de junio.

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