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Accidente aereo en Cuba - Fuente: Getty Images

La tragedia aérea del viernes 18 de mayo de 2018 aún enluta a Cuba y a otros países del mundo, cuando el Boeing 737 – 200 arrendado por Cubana de […]

La tragedia aérea del viernes 18 de mayo de 2018 aún enluta a Cuba y a otros países del mundo, cuando el Boeing 737 – 200 arrendado por Cubana de Aviación se estrelló en las inmediaciones del Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana con 113 personas a bordo.

En la aeronave perteneciente a la compañia mexicana Global Air viajaban siete mexicanos (seis miembros de la tripulación y una turista), dos argentinos, dos saharauis y 102 cubanos, de donde también es la única sobreviviente del desastre que aún permanece con vida, Mailén Díaz, de 19 años, y quien aún se reporta en estado crítico y con pronóstico reservado.

El pasado sabado 26 de mayo el equipo de forenses culminó su trabajo, encargados de identificar los restos de las 110 personas que fallecieron al momento de la tragedia. La labor realizada por los expertos fue reconocida en el ámbito nacional e internacional, por la rapidez con que se avanzó en el proceso de identificación pero con el compromiso de realizarlo siguiendo los pasos correctos para evitar confusiones.

“Todo funcionó como un reloj, fueron aplicados los protocolos establecidos para estos casos”, resaltó Sergio Rabell, director del Instituto de Medicina Legal de Cuba.

El funcionario explicó a la prensa que las pesquisas se facilitaron por el hecho de que trasladaron los especialistas de forma inmediata al lugar del desastre, lo que posibilitó contar con las bolsas suficientes para los restos a identificar, así como recopilar todas las pertenencias.

Rabell expuso que todos los restos de las víctimas fueron entregados a sus familiares o representantes en aras de cumplir su duelo y terminar sus honras fúnebres. Además manifestó a la prensa estatal que con la identificación de las víctimas mortales se pone cierre a un capítulo, pero que el Instituto de Medicina Legal seguirá aportando su labor en las investigaciones en curso para esclarecer lo sucedido.

Desde el mismo instante en que las autoridades gubernamentales cubanas tuvieron conocimiento del accidente activaron una Comisión a cargo de las pesquisas presidida por Armando Daniel, Presidente del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba.

La guerrera sobreviviente

Toda Cuba sigue en vilo la condicion de Mailén Díaz, quien está siendo atendida por especialistas de diversas ramas médicas en el Hospital Universitario General Calixto García, en La Habana.

Carlos Alberto Martínez, director del hospital, explicó a la prensa que la joven, natural de la provincia oriental de Holguín, de donde eran la mayoría de los pasajeros, continúa en condicion crítica, con grandes probabilidades de complicaciones y un pronóstico médico reservado.

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De las tres sobrevivientes de la tragedia aérea de La Habana sólo una se mantiene con vida

De las tres personas que sobrevivieron a la caída del avion, todas mujeres y cubanas, dos de ellas fallecieron en los días posteriores al accidente.

Grettel Landrove, de 23 años, murió el lunes 21 de mayo como consecuencia de las severas lesiones traumáticas sufridas, mientras que Emiley Sánchez (40) falleció el viernes 25 de mayo por igual razón, agravada por quemaduras.

Las investigaciones

El proceso investigativo está siendo liderado por Cuba, con la participación de expertos de México y Estados Unidos, apoyando a los de la Isla.

Las dos cajas negras, ya en poder de las autoridades, están siendo sometidas a pruebas de laboratorio junto a las partes recuperadas del Boeing de la compañía mexicana Global Air, rentado por la aerolínea estatal Cubana de Aviación.

Global Air está en el centro de todas las críticas tras el accidente

El presidente del IACC informó el 24 de mayo la identificación de la caja que registra los datos, mientras que el ministro de Transporte, Adel Yzquierdo, había confirmado a la prensa un día después del accidente el hallazgo en buen estado de la caja que graba las voces.

Daniel señaló que el único objetivo de la pesquisa es la prevención de futuros sucesos, y no determinar culpables.

Respecto a la presencia de extranjeros en las investigaciones, Yzquierdo explicó que responde al apego a las normas internacionales, ya que el aparato siniestrado fue fabricado por una multinacional estadounidense y México es el país sede de la compañía Global Air.

En declaraciones a la prensa, el especialista en Medicina Legal Jorge González advirtió que determinar las causas de desastres de este tipo suele tomar meses y hasta un año o más.

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