Columbia presenta licitación para oferta vial por US $ 195 millones en Bogotá

Informe ANI

Esta es una traducción automática de un boletín original publicado en español.

El Gobierno Nacional, liderado por el Instituto Nacional de Infraestructura-ANI, y la Alcaldía de Bogotá, inició el proceso de selección de búsqueda de empresas interesadas en desarrollar la Avenida Longitudinal de Occidental-ALO SUR, proceso que se realiza mediante una breve selección. El proyecto es parte de la primera ola de concesiones por veinte años.

«En la zona suroeste de Bogotá, hemos trabajado duro para hacer realidad este proyecto porque queremos mejorar las condiciones operativas en la entrada de la ciudad. Con este trabajo vamos a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos», dijo la ministra de Transporte, Ángela. Maria Orosco.

Los terceros interesados ​​pueden acceder al sitio estatal SECOP (https://bit.ly/2OhAvO1), Documentación general del proceso, así como enlaces técnicos, enlaces financieros y especificaciones. Asimismo, se implementarán estudios técnicos en el data room operado en la página de la empresa: www.ani.gov.co

«Este trabajo es un gran alivio para los interminables atascos de tráfico que la gente disfruta al entrar y salir de Bogotá வழியாக vía Socha. En ALO SUR, todos los ciudadanos de Bogotá y los colombianos que viven aquí han invertido miles de millones de pesos en nuestros impuestos durante más de 40 años. ., Lo que ayudará a cortar los corredores existentes que ingresan a la ciudad con una solución vial a la creciente demanda de los usuarios ”, dijo Claudia López, Alcaldesa de Bogotá.

Por su parte, Manuel Felipe Gutiérrez, presidente de la Organización Nacional de Infraestructura, señaló: “Este proyecto es un alivio para cientos de ciudadanos que han pedido una obra que reduzca la Carretera Austral y la obstrucción creada. En la entrada de la ciudad por el municipio de Socha. En este corredor creamos una conexión igualitaria y mejor para los colombianos ”.

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Acerca de ALO ON

El ALO SUR es parte de un paquete de concesiones de veinte años al presidente, que se ofrecerá bajo el gobierno del presidente Ivan Duke. Es un proyecto de APP de iniciativa privada, que se encuentra a 23,5 km de su origen-objetivo. En esta obra se invertirán $ 0.70 mil millones de pesos (cifras estimadas a junio de 2020).

Las obras consideradas incluyen la construcción de una nueva vía de 19 km, una mejora de la vía existente de 4,5 km y la construcción de un puente vehicular entre la vía existente entre Cánovas y El Muna. Asimismo, la pasarela contempla la construcción de un carril bici de 10 km y la creación de 153 mil metros cuadrados de espacio público.

Diego Sánchez Fonseka, director de la UIT, dijo: “La construcción, mantenimiento y operación del nuevo pavimento vial dentro del alcance del proyecto y el segundo ferrocarril de dos carriles entre el Empalme Caños en el Municipio de Socha y el Empalme 13 en el Distrito Capital. Cabe señalar que el proyecto Kale 13 está en proceso de finalización a través de un acuerdo firmado con ANI e ICCU el año anterior ”.

Se estima que el período de preconstrucción durará un año y su construcción cuatro. Dentro del proceso de construcción, se estima que la primera vía estará operativa en el tercer año del proyecto calculado a partir de la firma del contrato de concesión, que tendrá una duración de 30 años.

Con el lanzamiento de este proyecto, el Gobierno Nacional está contribuyendo a la creación de 18.600 empleos directos, indirectos e inducidos estimados.

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Los municipios que se beneficiarán más de la implementación de ALO SUR incluyen las ciudades de Chibade, Socha, Mosquara y Bosa, Kennedy y Fontibon en Bogotá.

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