Nota de los editores: Robert Stebbings sirvió anteriormente en la junta directiva de Viva Air y escribió el libro. efecto fifa.
He escuchado muchas declaraciones magnánimas de personas involucradas con Viva desde que la fusión con Avianca se hundió oficialmente y la aerolínea colapsó el sábado. Pero este no es el momento para ‘derrotas heroicas’: mi Inglaterra natal se ha metido en el mercado deportivo. Este es el momento de ir al grano, cosa que pocos colombianos hacen. Este es el trato vergonzoso de una empresa privada.
Si bien el mundo se ha acostumbrado a Southwest Airlines, Ryanair y muchas otras aerolíneas de bajo costo, Colombia cerró Viva después de una década.
Fallaste en tantos niveles.
- Por el gobierno del presidente Iván Duque, que no aportó pesos durante la pandemia mientras brindaba apoyo Avianca al ritmo de cientos de millones. (De nuevo, ¿dónde trabaja la hermana de Dokie?)
- La administración actual, disfrazada de Aerocivil sin timón y su desafortunado jefe Sergio Parris Mendoza, no ha hecho nada para ayudar.
- ¿El incompetente exjefe de Mintransporte Guillermo Francisco Reyes, a quien ahora le ofrecen el cargo de embajador en Suecia? Ciertamente no por un servicio excepcional.
- O Santiago Álvarez de Latin American Airlines, quien dijo: «Nunca quisimos ese resultado», me gritó un río de lágrimas de cocodrilo, ¿por qué protestar tan fuerte?
- Avianca, ¿realmente quería eso? Tu terquedad reciente significa que está siendo llamado a una pregunta seria. El público definitivamente votó con sus teclados.
Sobre todo, esos millones que ahora no pueden permitirse viajar han fracasado.
El necesitado que no podía volar hasta que apareció Viva, y ahora no puede. LATAM y Avianca (consulte el aumento reciente en los resultados) inmediatamente aumentaron las tarifas a niveles asombrosos en medio de una caída del 30 % en el número de pasajeros. 101 – Una llamada.
Luego está la primera aerolínea. institución En Colombia, por dónde empezar con la diferencia que han hecho. Otras aerolíneas sobrevolaron los problemas. Fundación Viva voló hacia ellos.
¿Alguien llena el agujero? ¿Por qué estaba en un país donde los legados luchan tanto para evitar la entrada a Viva y donde las autoridades han hecho tan poco para ayudar? Si bien los necesitados lo merecen, Colombia no merece tal inversión.
busca en efecto fifa Libro, realmente vi lo que pasó. Como gerente, he visto lo mucho que Viva lucha por sus clientes. Como ciclista, disfruté la experiencia. Como ciudadano, estoy disgustado por lo que pasó ahora.
Sería refrescante escuchar a más personas ser honestas sobre la situación.
Viva RIP: mis condolencias para todos los que han luchado tan duro por los demás, y les deseamos lo mejor en su próximo viaje.
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