FTras el debut de la gama 800MT Adventure Touring, CFMOTO ha elevado el listón para 2023 al presentar una cuarta variante de la gama en rápida expansión con su nuevo modelo insignia, la 800MT Explore.
Una evolución del modelo Touring existente, el nuevo 800MT Explore presenta una serie de actualizaciones tecnológicas establecidas para maximizar la comodidad en largas distancias mientras eleva la experiencia general de propiedad a nuevas alturas, gracias a la introducción de control de tracción avanzado, tecnología de radar trasero, un 8 Pantalla frontal de una pulgada Múltiples modos (MMI), varios modos de conducción nuevos, ABS delantero y trasero intercambiables y neumáticos Michelin nuevos.
motor
El tono del motor bicilíndrico en paralelo de 799 cc se ha revisado para proporcionar un par motor mejorado.
Los pistones de aluminio forjado livianos cuentan con tres anillos de pistón y un pasador de pistón cromado de cerámica para reducir el peso del pistón y, por lo tanto, reducir la masa recíproca, lo que resulta en un motor de revoluciones más rápido. Los pistones están conectados a través de bielas ranuradas forjadas para un ajuste preciso y una mayor vida útil. El cigüeñal liviano de una sola pieza de 75 grados con cojinetes lisos también reduce las masas giratorias dentro del motor, lo que mejora la respuesta del acelerador al acelerar o desacelerar. El comando de conducción de 285 grados crea la misma entrega de potencia y las mismas características de sonido del motor V-twin.
El PASC es más compacto y liviano que los diseños convencionales. Ofrece una palanca de embrague más liviana con un amplio rango de compromiso para mayor confianza y comodidad. La función de ‘deslizamiento’ ayuda a mantener estable la motocicleta durante los cambios descendentes pronunciados al reducir el par trasero, evitando que la llanta trasera salte y se bloquee. La transmisión bidireccional de cambio rápido hace que cambiar de marcha sea sencillo para una experiencia de conducción mejorada.
chasis y suspensión
El bastidor y el bastidor auxiliar de acero al cromo-molibdeno ligeros y de alta resistencia pesan solo 16 kg y se combinan con un basculante de aluminio para mejorar la rigidez y la estabilidad. Las horquillas delanteras invertidas KYB de 43 mm brindan una conducción dócil y controlada con generosos 160 mm de recorrido y características de amortiguación diseñadas específicamente para la conducción de aventuras. Tanto la amortiguación de compresión como la de rebote son ajustables, junto con la precarga del resorte. El amortiguador trasero único KYB presenta 150 mm de recorrido con precarga de resorte ajustable y amortiguación de rebote. Las llantas con sonido de alambre en la iteración Explore se han actualizado con neumáticos Michelin Anakee para una experiencia de conducción mejorada, especialmente cuando se está fuera de la carretera.
frenos
Las pinzas de montaje radial de 4 pistones de J.Juan se combinan con discos flotantes duales de 320 mm para una potencia de frenado óptima. El sistema de freno trasero utiliza pinzas de doble pistón J.Juan con un solo disco de 260 mm. El impresionante paquete de frenado está respaldado por el sistema liviano de una pieza de Bosch. Superior a los sistemas estándar, el paquete utiliza la entrada de un sensor 6D (IMU) que permite optimizar la fuerza de frenado en función de la velocidad y la inclinación de la bicicleta para ayudar a mantener la línea deseada por el ciclista en las curvas.
Técnica
Una nueva pantalla de interfaz multimedia (MMI) de 8 pulgadas adorna la cabina, incorporando los sistemas Apple CarPlay y Android Auto. Además, la nueva pantalla táctil admite interacción multimedia, conectividad Bluetooth, control de voz y proporciona instrucciones de navegación.
Los usuarios de la 800MT Explore pueden elegir entre seis modos de conducción diferentes, cada uno de los cuales ofrece una combinación única de salida de par y control de tracción (TC) para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera, habilidades y estilos de conducción preferidos.
DEPORTIVO: proporciona la máxima respuesta del acelerador y la máxima salida de par con un bajo nivel de intervención del TC. Perfecto para pasajeros experimentados en un viaje enérgico sobre la pista.
Todoterreno: proporciona una respuesta de aceleración más suave que SPORT con una intervención mínima de TC.
OFF ROAD+: proporciona una respuesta de aceleración más suave que la SPORT con un nivel mínimo de intervención del TC. El ABS de la rueda trasera también está desactivado.
ALL TERRIAN: ofrece una respuesta de aceleración más suave que todo terreno sin la participación de TC. El ABS de la rueda trasera también está desactivado.
ALL TERRIAN+: ofrece una respuesta de aceleración más suave que todoterreno sin la participación de TC. Los ABS de las ruedas delantera y trasera están desactivados.
LLUVIA: proporciona la respuesta de aceleración más suave y una curva de potencia agradable con la salida máxima más baja y el nivel más alto de intervención de TC, lo que es más adecuado para condiciones húmedas y resbaladizas.
La 800MT Explore también es la primera motocicleta CFMOTO que cuenta con tecnología de radar orientado hacia atrás con la introducción del Sistema de radar trasero (BRS), que incluye numerosas funciones de monitoreo y advertencia.
El sistema de detección de punto ciego (BSD) monitorea los puntos ciegos dentro del campo de visión del ocupante y proporciona una señal de advertencia cuando se identifica otro vehículo en el punto ciego.
El sistema LCA monitorea a otros usuarios de la carretera desde ambos lados y detrás de la motocicleta en un rango más amplio que el sistema BSB. Aparece una indicación de advertencia cuando cambiar de carril representa un peligro para el ocupante.
Cuando se enciende, se envía una advertencia de nivel 1 a ambos lados de la pantalla de la MMI con una luz amarilla intermitente. Si un pasajero indica un giro (el indicador está encendido) cuando se detecta un vehículo, se notifica al pasajero mediante alertas rojas intermitentes en ambos lados y en la parte inferior de la pantalla del MMI.
El sistema de advertencia de colisión trasera (RCW) monitorea la distancia al vehículo más cercano detrás de la motocicleta y proporciona una señal de advertencia en caso de una posible colisión.
Del mismo modo, el MMI parpadeará en amarillo cuando se detecte un vehículo demasiado cerca y se volverá rojo cuando esté demasiado cerca.
El avanzado sistema T-Box de CFMOTO permite la conectividad de teléfonos inteligentes a través de Bluetooth y una aplicación para teléfonos inteligentes. Con la aplicación CFMOTO RIDE, el conductor tiene acceso a una variedad de funciones, incluida la navegación; realizar un seguimiento de los tiempos de vuelta, el historial de viajes y las estadísticas; estado remoto del vehículo, incluido el indicador de combustible; la capacidad de realizar actualizaciones de software de forma remota; Nuevas características de seguridad, que incluyen sensores de movimiento y ubicación de vehículos e incluso configurar una cerca eléctrica virtual para alertarlo sobre el movimiento o robo de vehículos.
Mientras viaja, el asiento con calefacción y las manijas con calefacción brindan tres niveles de calor y se pueden ajustar fácilmente mientras viaja. El control de crucero ayuda a reducir la fatiga del conductor, mejora la comodidad de conducción y se configura y ajusta fácilmente mediante botones en la consola izquierda. Se incluyen prácticos puertos USB y un enchufe de 12 voltios para cargar dispositivos, incluidos teléfonos inteligentes.
colores y precio
Se puede elegir entre dos nuevos sulfatos contemporáneos: Gem Black o Starry White.
La CFMOTO 800MT Explore ahora está disponible a un precio minorista sugerido por el fabricante de $16,490 Ride Away y está respaldada por una garantía CFMOTO de 3 años.
Para obtener más información, se recomienda a los clientes interesados que visiten cfmoto.com.au
*El precio del viaje anunciado incluye 12 meses de registro. Las motocicletas CFMOTO están respaldadas por un programa de garantía del fabricante de 3 años. El software ofrece una garantía de dos años a partir de la fecha de compra. Sin embargo, si realiza el servicio de su vehículo exclusivamente en un distribuidor autorizado y mantiene un historial de servicio preciso, puede ser elegible para una extensión por un año adicional. Para obtener más detalles, comuníquese con su concesionario de motocicletas CFMOTO.
establecer
motor
Tipo de motor: bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos, refrigeración líquida, 8 válvulas, DOHC
La capacidad es de 799 cc.
88 mm x 65,7 mm
La relación de compresión es 12.7:1
Sistema de combustible Bosch EFI (Euro 5)
Potencia máxima de salida 67 kW (91 seg) / 9250 rpm
El par máximo es de 75 Nm / 8000 rpm
Transmisión de 6 velocidades con embrague antirrebote PASC
chasis
Suspensión delantera Horquilla invertida KYB de Ø43 mm, totalmente ajustable, 160 mm de recorrido
Suspensión trasera KYB monoamortiguador, amortiguación de rebote ajustable y precarga del muelle, 150 mm de recorrido
Frenos delanteros: pinzas radiales Geyuan de cuatro pistones, discos flotantes dobles de 320 mm de diámetro
Trasero: J.Juan pinzas de dos pistones, disco Ø260mm
Sistema antibloqueo de frenos (ABS) BOSCH 9.1 MP en curvas
Neumático delantero 110/80 ZR19, Michelin Anaki Adventure
Neumático trasero 150/70 ZR17, Michelin Anaki Adventure
Largo x Ancho x Alto 234 mm x 853 mm x 1277 mm
La distancia entre ejes es de 1531 mm.
La altura del asiento es de 825 mm.
La capacidad de combustible es de 19,0 litros.
peso húmedo 231 libras
último
Los colores disponibles son negro gema o blanco estrellado.
El precio es de $ 16,490 por viaje
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