El presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, quisiera que el paquete de infraestructura propuesto de $ 2 billones se apruebe para el verano, dijo la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Jane Sackey. Ella dijo El martes, mientras que los analistas estiman que el paquete puede aumentar la demanda de petróleo para la construcción de carreteras.
«Le gustaría ver avances para mayo y ciertamente un paquete que termine en verano», dijo Psaki, refiriéndose al plan del presidente Biden para reformar la infraestructura del país. revelar la semana pasada.
El cronograma que mencionó Psaki es más ambicioso de lo que algunos demócratas han insinuado: una fecha límite para la acción en septiembre.
El paquete enfrenta la oposición de los republicanos e incluso de algunos demócratas, que han pedido una tasa impositiva corporativa más baja que el 28 por ciento propuesto por el presidente Biden.
«Siempre estamos abiertos a escuchar a los miembros del Congreso y sus pensamientos y lo que creen que debería ser parte del paquete», dijo el martes el secretario de prensa de Saki, «al final del día, la línea roja del presidente es la inacción».
El plan también propone «eliminar las preferencias fiscales para los combustibles fósiles y garantizar que las industrias contaminantes paguen por la limpieza del medio ambiente».
Se espera que el plan del presidente Biden tenga un impacto inesperadamente positivo en la demanda de petróleo porque $ 621 mil millones del total se utilizarán para infraestructura de transporte, incluidas muchas carreteras, construidas con asfalto. El mayor ganador del plan de adquisición pueden ser los productores de arenas petrolíferas canadienses en lo que podría verse como un desarrollo ridículo en el destino después de que el presidente Biden desechara el oleoducto Keystone XL que habría facilitado la vida a estas empresas al proporcionar una salida adicional muy necesaria. Aumento de las exportaciones de petróleo al vecino del sur.
El asfalto está hecho de betún y el betún es lo que se produce a partir de arenas bituminosas. Con objetivos ambiciosos para nuevas carreteras y puentes y extensos trabajos de reparación, la demanda de asfalto podría dispararse en los próximos años.
Escrito por Tsvetana Paraskova para Oilprice.com
Lecturas más importantes de Oilprice.com:
«Orgulloso experto en Twitter. Especialista en viajes. Comunicador. Amante de los zombis certificado. Jugador de por vida».