Allstom recibe 65 1.650 millones de contratos del operador ferroviario español Renfid

Con múltiples puertas de acceso y grandes pasillos de distribución, los trenes pueden reducir los tiempos de parada en las estaciones y facilitar el movimiento de los pasajeros. Crédito: Alstom.

Alstom, con sede en Francia, ha sido contratada por el operador nacional de trenes de España, Renfe, para suministrar 152 trenes de alta capacidad.

El valor total del acuerdo es de más de 65 1.650 millones (1.400 millones).

Allstom ofrecerá su serie de trenes de cercanías Xtropolis, que se fabricarán en Santa Perpetua, España.

En virtud del acuerdo, la empresa operará 56 trenes durante 15 años y suministrará a la Marina piezas prefabricadas y repuestos y una parte preliminar de su equipo.

Cada tren de 100 metros tiene capacidad para transportar más de 900 pasajeros, aproximadamente el 20% de los pasajeros por hora.

Gianluca Erbosi, presidente de Allstom Europa, dijo: “Estamos orgullosos de que Renfe haya sido seleccionada para entregar esta gran flota de trenes de última generación. Nuestra solución es el resultado de una larga experiencia en diseño, ingeniería e industrialización a nivel mundial y más de 30 años de producción de trenes en España.

Además, estamos muy orgullosos de que más del 80% de nuestros proveedores sean empresas locales españolas.

La configuración interior y los asientos flexibles de los trenes están diseñados para ser cómodos para la mayoría de los pasajeros.

Con múltiples puertas de acceso y grandes pasillos de distribución, los trenes pueden reducir los tiempos de parada en las estaciones y facilitar el movimiento de los pasajeros.

Estos trenes contarán con áreas exclusivas para bicicletas y carritos, acceso global y conectividad WiFi.

El Xtropolis se cargará con sistemas de tracción avanzados y tecnología de control de trenes, lo que dará como resultado un máximo de disponibilidad y maximización de la utilización de impuestos.

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Como tren estándar, Xtrapolis se ha desarrollado con estándares de diseño medioambiental que van desde la selección de materias primas hasta los sistemas de tracción.

Al final de su vida útil, Xtropolis tendrá una capacidad de reciclaje de más del 98%.

La semana pasada, Allstom fue seleccionada para utilizar tecnología de enclavamiento digital en el segmento de la línea Liechtenfels-K கோப berg-Soneberg en Turingia, Alemania y Baviera.

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