2022 Kubra Bourne Review: la nueva marca de automóviles española está lista para dejar su huella

Una de las marcas de automóviles más emocionantes de Europa está haciendo su ataque australiano y estamos probando uno de sus mejores modelos.

No hay muchos vehículos eléctricos como Kubra Born. Esta escotilla a batería de cinco plazas de conducción rápida y deportiva será relativamente asequible.

Nacido más barato en Europa que vehículos eléctricos similares como el Nissan Leaf E + y el Hyundai Ionic Electric, coches que se venden entre 50.000 y 60.000 dólares en Australia. No se puede igualar al granero por el factor de diversión o el campo de prácticas.

La marca española Kubra, un derivado deportivo del conjunto de asientos del Grupo VW, llegará a Australia a mediados de 2022.

Fue el primer vehículo eléctrico de tiempo completo en usar la insignia de color cobre de Born Company.

Debería llegar a fines del próximo año o principios de 2023.

Al igual que los otros modelos de Kubra, el Bourne se basa en la base del Grupo VW, básicamente un VW ID.3 con algunas especias españolas. Aunque el ID.3 no se vendió en Australia, fue un gran éxito en Europa, donde chocó con el Tesla Model 3, que encabezó la clasificación de ventas de vehículos eléctricos.

ID.3 fue diseñado completamente para energía de batería desde el principio. El Kubra usa la misma estructura de carrocería que el VW, chasis, paquetes de baterías y motores eléctricos. Pero el recién nacido no es un clon.

Con una nariz, una cola y un interior distintivos, Bourne tiene escenas divertidas por dentro y por fuera. También es una conducción más deportiva. El Kubra conduce menos, su suspensión y dirección se han reorganizado, y el software para su sistema de control dinámico de chasis multimodo se ha renovado.

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Más está por venir. El año que viene, Kubra entregará más potencia que el VW. El paquete e-Boost preferido aumenta la potencia del motor trasero único de Bourne a 170 kW o 20 kW más que ID.3. La opción incluye grandes frenos delanteros y rines y neumáticos de 19 pulgadas.

La opción e-Boost solo se ofrece con paquetes de baterías de 58kWh o 77kWh. A diferencia del resto del mundo, Kubra apunta a establecerse como una marca de rendimiento en Australia. Esto significa que es poco probable que el Born más básico, con un motor de 110 kW y una batería de 45 kWh, siga nuestro camino. Esto no es lo suficientemente rápido.

Pero seguro que nacerá rápido en todo. Seleccionada con e-Boost, esta es la versión con el paquete de baterías de 58kWh más ligero. Según Kubra, puede alcanzar una velocidad máxima de 100 km / h desde parado en 6,6 segundos. Está cerca de la trampilla rápida; Por ejemplo, el VW Golf GTI puede alcanzar los 0-100 km / h en 6,3 segundos.

Comparado con el ID.3 que tiene el mismo paquete de baterías, el e-Boosted Born se siente muy vivo. Maneja las curvas mejor que el VW y se conduce con mucha suavidad, a pesar de que su suspensión se ha reducido. En las estrechas y sinuosas carreteras cercanas a Barcelona, ​​la agilidad y la energía extra de Bourne eran evidentes. Crispy habría sido incluso mejor con neumáticos. Incluso antes de que Born se presentara en Australia, no estaba planeado lanzar el paquete de caucho ancho preferido en nuestro auto de prueba el próximo año.

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La apariencia de Kubra también es impresionante. Su morro reordenado, con su posición inferior, agrega algo de agresión y actitud. En el interior, se han sustituido los asientos delanteros Sportier y el nuevo diseño de la dirección. Seagull es un cierre de asiento estándar fabricado en plástico que se recupera del mar y se recicla en España.

Es práctico ir con confianza medioambiental. El asiento trasero del recién nacido y su maletero son grandes. La pantalla central de Kubra, un sistema de infoentretenimiento actualizado pero apto para navegar, es grande y brillante.

El rango de conducción es mejor que el promedio de vehículos eléctricos pequeños. Con una batería de 58kWh, lo mejor es un poco más de 400 km entre cargas según el estándar de prueba WLTP. La batería de 77 kWh tiene más de 500 km.

El cargador de CA integrado de Bourne puede manejar 11 kilovatios de energía, por lo que cargar durante la noche desde una caja de pared doméstica es rápido. Para viajes más largos, la batería de 58kWh aceptará hasta 120kW del cargador de CC rápido, mientras que la batería de 77kWh tomará 170kW. Lo que estos números significan es que se necesitan más de 30 minutos para cargar la batería de Bourne del 10 al 80 por ciento.

El primer vehículo eléctrico de Kubra es una combinación sorprendentemente eficaz de tecnología alemana y espíritu español, que atraerá a los australianos interesados ​​en vehículos eléctricos.

Vidas nacidas de Kubra

Precio: $ 55,000 (Este)

Motor: Imán permanente sincrónico único; 170 kW / 310 Nm

Seguridad: Frenado automático de emergencia, control de crucero adaptativo predictivo, asistente de mantenimiento de carril, alerta de punto ciego, alerta de salida del vehículo

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Método de transmisión: Velocidad única; RWD

Rendimiento: 15,5-16,7 kWh / 100 km (WLTP Europa)

0-100 km / h: 6,6 segundos

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